正所谓：见面先放大，打牌先出炸。在前几篇文章里聊得都是一些二手车分享，主要还是手里资源有限，今天就来点干货啦！
说起保时捷这个汽车品牌，相信大家都不陌生了，它算得上是数一数二的豪车品牌，除了机械性能令人着迷外，其精妙的设计也是让不少车迷朋友追捧的主要原因之一。
说起保时捷，大家肯定就会联想到汽车赛事和改装。进而想到勒芒赛，都知道保时捷曾经一度统治过勒芒赛场。从1970年第一次获得总冠军开始，至今，保时捷已经在勒芒比赛中赢得了18次总冠军了。但据最新消息称保时捷将退出勒芒赛，也好，就让它的神圣永藏在我们心里吧。因为作为一个汽车品牌它的名气已经无人不知无人不晓选择退隐是最好的方法。再说到改装中井启绝对是全球改装界最有知名度的大叔之一。他所创的RWB改装风格独一无二，但并不是有钱就能改，首先你得有一台可以算作是经典车型的保时捷911（993 964 930为最佳），然后预约和定制需要的零件，最后就是等着中井先生飞来上门给你安装了。
好了，以上是我对保时捷的有感而发，真的是按耐不住我对保时捷的真爱啊！至少今天的主角是他的同门兄弟，我们进入主题。
车型：保时捷 Cayman 2009款 2.9L
出厂日期：2010年3月
车身颜色：白色
新车含税价：83万
因为车身矮小，外表面检测起来很轻松，粗略取了这四个值也是很有代表性的。毋庸置疑全车重新喷漆。估计卖家心里有点逼数，跟买家解释道：这个车前一任车主是一位女性，女孩就是少女心泛滥车身之前是粉色的，后来我接手了就把这色给改了，变成白色了，全车喷过漆，您不介意吧。
买家嘴上说没事没事，人之常情可以理解。其实真实想法是这样的：
跑车嘛，正确打开方式就是车身要正，姿态要稳，能慢地尽量不要快，摇下车窗（遗憾Cayman没有敞篷版）戴上墨镜装逼的注视着前方无视周围一切，扶稳方向盘行走在街道上被人所敬仰，如果想要在一定程度上达到吸睛的效果那它可以满足你。
我在此修正一下卖家的话，不是全车喷漆，而是全车钣金喷漆！接下来该进行发动机机舱检测了，大家看仔细了，此车的拉机盖的是电动的，在拉机盖的瞬间发生的一幕，让我很惊慌。
我想问一下保时捷厂家，你们生产的东西就这么耐看不耐用吗？在我心里保时捷质量无可匹敌，如果说雷克萨斯是你买得起的放心货，那么保时捷就是你努力奋斗的狠货，不过大家可以从图中看出，此时上边还遗留淡淡的漆点，而且看那断掉的开关上的痕迹是属于那种老茬，不是新掰下来的。
下来我们来看机舱，空的！我在这给大家解释一下，此车是中置后驱布局，在保时捷这个品牌里像类似这种布局的还有保时捷718，Boxster，还是很常见的。这款的设计正是如此，也是保时捷厂家当时所推出的一大靓点。姑且我们先叫它前备箱盖，一起来看看：
非常显眼，前盖螺丝拧过还有生锈的痕迹，卖家也看到了，连忙解释道：不是全车喷漆嘛，需要拆下来好好的喷！不然喷不好咋办。
凭借我从事汽修多年的经验判断，减震顶角固定螺丝有拧动痕迹。
ABS泵上的油管也有明显被拧动的痕迹。
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挡风玻璃生厂日期：2011年2月，这跟出厂日期不符，后更换！来到后方悄悄：
丰硕大肥臀，你值得拥有！我貌似又看到不正常的地方了。
这个后尾灯和后保险杠之间为什么会有这么大的缝隙呢？一根手指头都能插进去，卖家说是后更换的。.好吧！就算再次的副厂灯也没这么差劲的吧！打开后备箱盖看到这一幕，我面无表情~
大伙看着这张图片，不知道看出了什么玄机没，我给大家解释一下，后喷漆褶皱不光滑，有流漆！这一看就是一个二把刀漆工给喷的漆，居然流了，主要漆里面还带有沙子，能不能专业一点啊，请尊重一下费迪南德·保时捷好嘛？
发动机机舱的内饰板封闭很严密，后驱中置发动机 2.9L V6的配置，排量看看账面数据确实不怎么兴奋，但是它可以给到你不同于4缸独有的V6信仰加持，相信要速度的话也不会买cayman了，保时捷那些为速度而生的驾驶机器正向你抛媚眼呢，比如911 GT3 RS 可以让你爽上天，前提是你钱包要厚！推背感略有吧，也还可以推着你走的那种。光从外表不能看出什么端倪，也没敢去拆很多东西，到后面路试一把大概能了解七八成。
转到内饰来看看：
看看此车的驾驶舱内和功能性有没有什么不妥的地方。讲真，全黑内饰是我一直感冒的，内饰也有点跟我憧憬豪车内饰相抵触实属失落啊。（但这跟我又有什么关系哈哈）
左前门固定螺丝被暴力拆卸，还有锈迹，慌忙去看看右边的，看能不能凑成一对。
右前门固定螺丝完好无损，没能凑一对，可惜了！
小瑕疵，对于我这个有强迫症的人来说是有点不得劲。
仔细看了一下保险丝盒，也有隐隐约约的问题，保险丝生产日期：2011年，而保险盒盖的生产日期是2010年，厂家搞错了？
试着每个功能键，问题也随之而来，左前门车窗主开关居然控制不了右边门窗。
不管这么多先启动再说，听听猛兽嘶吼的声音，档位切换有明显的冲击。而且怠速期间发动机有明显抖动，具体原因不明。开始路试，简单说一下驾驶体验，总的说就是一辆很好玩很安全的车，入弯、弯中、出弯你都可以放心大胆的刹车踩到底，油门踩到底，永远都是在失控和掌控的边缘处，其乐融融！路试完，找个修理厂上架看底盘。
这样的修复真的太残忍了
此部位是前防撞梁和纵梁，不注意看以为是正常的，其实漆是后喷的，而且胶打的也是草草了事！
下护底板破损，证明此车托过低。
油底壳生厂日期：2011年4月，与整车出厂日期不符！
继续进行OBD检测：
我相信保时捷！这些故障肯定都是车主开出来的！
就在这时，此车的保险公司记录也出来了，大家请看图，就问你们惊不惊喜刺不刺激意不意外。
看过该车报告详情后，此车的防火墙被修复过？说明了此车之前出过不小的事故，以至于防火墙得到了受损，之前图片已经看到了防撞梁和纵梁都有明显的修复痕迹，不难猜想是防火墙，肯定这时候有人想喷我，为什么你没看出来呢？我怎么可能没看出来，只不过当时没说出来，免得搞的大家尴尬，说话留一线日后好相见。买卖不成情谊在！看到防撞梁和纵梁明显的修复就已经很有代表性了，我们还是拍屁股走人吧。我也在网上看了一下此车在二手车市场的行情，大家可以做个参考：
此车卖家报价38万，网上随便收刮一下都是低于这个价，再想到这个车况，真的不敢恭维！
我用二手车估价器评估此车未来一年售价趋势，正合我意！要是按这个价，我愿意买单，好歹是个保时捷啊！哈哈
好啦，今天的检车日记就讲到这。如果你爱保时捷就跟爱女人一样痴迷，那么在这个物欲横流世界里你还在坚持什么？碰到一个对的就“娶”了吧！我们“兄弟检车”做你的“媒人”给你最贴心的服务！
再一次感谢各位的大力强力奋力努力暴力支持啦！我会给大家分享更多更好更有趣的文章！
最后，来个小插曲~
气质很符有没有，买个保时捷就跟娶了舒淇，你还想怎样？美滋滋啊！
