大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，都说本田和丰田占据了中型车市场的半壁江山，不可否认，它们俩确实是合资中型车的标杆，随着思域的全新换代，本田雅阁也按奈不住了，也进行了中期改款，昨天大李收到一位粉丝的咨询，说入门款雅阁值不值得买？那今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
22款雅阁入门款车型
22款雅阁入门款车型为 260TURBO 舒适版，指导价为17.98万元，定位中型车。外观方面，作为中期小改款雅阁，总的来看，它的外观区别并不大，运用了更多的哑光镀铬处理，营造出年轻人喜欢的黑化设计，雾灯造型的调整，也给前脸增点了动感，辨识度更高，除此之外，雅阁还配备了新的轮毂，和老款相比，它更加的时尚；侧身方面，溜背造型配合低矮的车身，也营造出颇为时尚动感的姿态；尾部方面的变化其实也不大，主要是尾灯采用了灯带的设计，看起来科技感更足。
22款雅阁入门款车型侧身
内饰上，22款雅阁入门款车型最直观的变化是它的中控屏幕，相比老款，它的尺寸更大了，虽然只有7英寸，但曾经中控屏幕上的两个旋钮消失不见，换成了触摸式的按键，这样的改动带来了更宽的屏幕，但也丧失了部分盲操性，中控台也采用了大面积软式材料进行覆盖，在亮面饰板加持下有着不错的质感。
22款雅阁入门款车型内饰
配置上，22款雅阁入门款车型搭载3个安全气囊，被动行人保护，胎压报警，驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，可变转向比，电动天窗，无钥匙启动，主动闭合式进气格栅，多功能方向盘，主动降噪，车载蓝牙，自动头灯，大灯延迟关闭，后座出风口，PM2.5过滤装置等，总体来说，配置对于这个价位的合资车来说，表现还行。
22款雅阁入门款车型中控屏特写
空间和动力上，22款雅阁入门款车型的车身尺寸为4906*1862*1449，轴距为2830，空间方面，雅阁也算是当今市场上主流合资品牌B级轿车的水平了，身高1米75的乘客调整好前排驾驶位置坐进后排，其头部空间还是不错的，大约拳2指，而腿部空间就更加宽裕了甚至达到了3拳左右；动力上，1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，最大马力为194匹，最大扭矩为260牛·米，这样的动力在前段加速还是很轻快的，不过当在80km/h的匀速状态下，整车的动态加速能力就显得有些乏力了，倒不是动力储备不够，主要是CVT变速箱确实不能在短时间内释放出发动机的大扭力，总体来看，整车的动力代步是完全能够胜任的，只是少了些乐趣而已。
22款雅阁入门款车型后排空间
最后，大李总结一下：关于22款雅阁入门款车型，咱们先来说说优点方面，首先，入门款的基础配置还不错，再加上十分成熟的动力组合，还是比较香的，不管是输出还是响应，都很不错，最主要空间方面的表现也比较出色；当然，不足之处咱们也要说说，后排空间的地台有点高，压缩了中间乘客的空间；隔音降噪水平一般，城市内还不错，一旦车速较高，胎噪和风噪就出现了；这个价位的车型没有全车车窗一键升降，有点遗憾。总体来说，雅阁在市场当中的销量一直都是排在很靠前的位置，保有量巨大而且比较保值，如果有机会购入而且对于科技部分的配置需求不高的话，这个价位的雅阁还是可以考虑的。
22款雅阁入门款车型后备箱空间
大家觉得入门款雅阁怎么样？好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
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