摩托古兹v7声浪(比宝马拿铁更便宜的复古车)(1)

比宝马拿铁更便宜的复古车——摩托古兹V7,采用简洁外观,轴传动

如果说日系摩托车强调的是性能和品质,那么欧系车型所注重的就是格调和情怀,而当我们聊起复古车型时除了凯旋,宝马的拿铁也是必说车型,但本期我们不聊宝马拿铁,而要说一款价格比它更便宜的复古摩托车。

这款车就是来自于意大利知名品牌摩托古兹旗下的V7 850 Stone 金属黄,它目前的售价是9.99万起,要比宝马现款拿铁的起步售价14.89万便宜将近4多万块。

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1.外观方面,V7设计了一个比较简洁的复古造型,不过它的风格既不同于凯旋又和宝马拿铁会有明显的区别,但它依然会表现的比较有复古格调,这主要得益于它恰到好处的掌握了复古车该有的精髓,采用了一个简洁而又干练的圆形大灯,没有过对装饰物的车型语言,这样的表达方式不就是中年大叔想要的样子吗?

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2.动力方面,这款摩托古兹V7将装配一款90°横置V型双缸发动机,这款发动机采用风冷散热形式,它实际排量853cc,最大功率47.8KW,最大扭矩73N·m,动力调校偏低转5000rpm时就能释放最大扭矩,与之配套国际六档变速箱,干式多片离合器,并采用轴传动系统。

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按照这款发动机的动力特性它的低扭将会比较充足,因为这款动力总成的设计结构基本兼顾了“拳击手”和V缸发动机的特性,将会表现出低转状态下的强劲扭力输出,所以和它偏复古的外观设定和休闲娱乐的后期用途是非常吻合的。

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3.配置方面,V7将采用LCD仪表,全车LED灯源,前后单碟盘,前Brembo四活塞卡钳,后双活塞卡钳,并配套有双通道ABS,但并没有其他过多的电子辅助配置,这对于一款10万级别的进口车型而言,多少少会有点寒酸,这可能也是这款车价格低调的一个原因。

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4.车身方面,V7将采用ALS钢制双摇篮车架,并保持了一个中等身材。它轴距1450mm,座椅高度780mm,整备质量218kg,油箱容积25L。

从中我们可以看到这款车有点偏重,但这并没有影响它的操控灵活性,反而整车还会比较轻巧,这主要就和这款车的车架调校水平有直接关系了。

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但它的大容量油箱其实并没有发挥出太好的续航水平,因为这款车的百公里油耗会接近4.9升左右,当然以它的表现满足日常的骑行和休闲用途也是绰绰有余的,并且选择这类车型的摩友也不会太在意它的油耗,毕竟人家讲究的是一个格调和品位。

通过以上的简要介绍,那么屏幕前的您是否对于摩托古兹的这款V7金属黄有了一个全新的认识呢?假如你的预算达到10万级别,会选择这款颜值不错,性能也有的欧系复古车吗?

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