二手车到底值不值得去买，这是个老生常谈的话题，但对于懂车和会验车的人来讲可以很好而且有效的规避这个“雷区”，而我很巧妙地避开了。
总有人问我，为什么不买新款呢？买新不买旧啊，而我只能无奈的告诉他，预算有限，毕竟买车容易养车难，总不能打肿脸充胖子吧，而且我觉得老车有些品牌动力也不错，平时也就是上下班代步，虽然也看过很多次，但预算实在是有限，只能让自己退而求其次。人生啊，毕竟有太多的无奈。
买车的经历
既然有了买车的想法，那就多走走多看看，一看眼缘，二看车况，虽然要去买的是二手车，但是也得抱着买新车的心态去看看，毕竟这也是给家里给自己置办一个大件了，可不能随随便便。在此期间我也托朋友留意一下，（买二手车硬性条件就是预算，甭管是谁首要条件人家都问你想买什么车？预算多少？这都是总结出来的经验）
买二手车真得是靠运气，我前前后后看了有三四台，各种品牌都看过，但最终不是车况有问题要不就是我嫌它长得丑，心里也打起退堂鼓了，实在不行就不买了，买个车这么费劲！就在纠结的过程中，朋友认识的一个修配厂给我发来了一辆老朗逸的图片，说是本地一手车，还没过户，车况嘎嘎板正，价格小议欲购从速。在寒暄了几句之后，定好第二天就去看看
外观还算不错，准备架起来看看底盘
打开机舱盖看看有没有事故和大修
提车回府
一系列操作之后，就进行准备最后一项，交钱提车过户。最终三万多块钱就把这辆车提回家，废话不多说，开车回家。
万万没想到买个车这么痛快
直接安排进库
丈二和尚摸不着头脑
就在我还沉浸在购车喜悦之中，偶然的一天在等红绿灯的时候就感觉车辆在突突突的抖了几下，刚开始我以为自己幻听了，可后来并不是这样，隔三差五在怠速的时候就会出现这个状况，于是乎我就直接联系朋友开到了修配厂检查想一问究竟，毕竟合同上签着的时候保你无水淹无火烧无重大事故，这个问题的出现是不在人家承保范围内的，所以当务之急还是要解决这个怠速抖动问题。
逐一排查
毕竟买的是二手车，所以过完户提回家立即就给车辆做了保养，不仅是机油三滤，还有正时，变速箱油，防冻液，火花塞，能换的基本都给换了，于是检查师傅问我一句油路清洗了没？积碳是不是也没检查，我这只能一个劲儿点头，于是乎师傅就拿着内窥镜看看缸内是什么情况
不看不知道，一看吓一跳，这啥啊
这未免也太黑了
这缸壁划痕不轻啊
这黑乎乎的都被积碳密封上了
悬着的心落地了
经过一系列检查排查，最终确定是油路和积碳原因导致车辆怠速轻微抖动，好在发现的比较及时，要是不在意继续拖下去就可能严重烧机油，整不好这发动机就得大修，我心想本来车值就不高，这要一修起来，自己可真就是“大冤种”了，于是修车师傅就给我推荐了一款目前他们厂推荐的一个修复剂，说是不仅修复油路和除积碳还能释放活塞环，对预防烧机油还有显著效果！不仅价格亲民，而且不影响日常开车，只需要多跑跑就行。于是在师傅的推荐和介绍下我稀里糊涂的买了三瓶。花了我快500大洋，告诉我满箱油加三瓶，两箱油就会出奇迹。
使用历程
加入前总里程行驶了144209km（忘记拍照留存了），于是听从师傅建议没事的时候就到处跑跑，希望快点解决这个问题，省的自己老胡思乱想。
两箱油一共跑了800公里，前后用了两组，这小几百花的虽然是爽歪歪，但毕竟跟问题严重了再去解决这个钱花的也算是合算的，总比最后大修要好得多。
使用两组后行驶至145009km
缸壁亮堂了很多
喷油嘴看的到了
整体很是不错
除了惊喜没有比的，虽然心中有谱，但是看到内窥镜传输的画面还是额外高兴。
修复感受
一个月跑了四千多公里是什么概念，大部分时间都是长途高速，虽然使用修复剂间隔了一阵，但是这个清洁修复能力是真强，尤其在第二瓶用完之后明显感到了加速有力，给油就走，之前那种怠速抖动感已经没有了，修配师傅告诉我下次保养时候再加一瓶，二手车虽然老但是后期养护和保养到位一样可以焕发活力，我也很期待能和这台朗逸继续征战人生下一个阶段。
