我们都知道4S店的话，虽然规矩多，但是稳定，客源有保障，在那做二手车或者新车销售薪资待遇肯定不会太差。卖新车的话赚的是提成，而二手车的话赚的是差价，可能新车提成也就千把块钱，卖个二手车却能拿一两万甚至更多，这中间的差距可以自己细品。
去4s店做二手车专员还是卖新车二手车专员更合适。
我们去打工就是为了赚钱的，同样是卖车当然是选发展空间更大、工资更高的好一些。现在新车的市场已经到达天花板了，但是二手车行业可以说才起步，未来整个行业还有很大的发展空间。
不过谈到发展的话，也要考虑现实点的问题，普通的卖车打工仔，要想开家4S店那难度还是挺大的，不过如果是卖二手车的话，积累个三五年的人脉和经验，还真有不少人能发展成一个二手车贩子！
20-40岁的年轻人正是学知识、长见识的时候，如果是卖新车年复一年都是守着一个品牌的车子，对其它的车子情况却一无所知。尽管4S店会提供稳定的客源，但是成不成交还是看个人，成交了到手的提成也不如二手车。
如果是做二手车专员，每天都能够接触到各种各样，形形色色的车辆，里面学的学问可就多多了。
做销售不管是卖二手车还是新车，整体的薪资水平肯定不会差。
但是二手车专员一般需要懂二手车评估鉴定知识，整体入行门槛比新车销售高。企业招聘的时候都想招有经验的，如果是招生手，也更偏向有在正规二手车评估培训学校系统培训过，并且考了二手车评估师证的。再加上二手车行业这几年发展比较快，专业的二手车评估师人才缺口大，所以一般4S店给出的保底薪资都要比新车销售高，导致现在很多在做新车销售的也开始一边上班一边报考二手车评估师了。
在4S店做二手车专员薪资水平两级分化其实挺严重的，有些4S店因为招不到专业的持二手车评估师证的二手车专员，只能让普通的销售顶上。但是现在消费者都很精明，你说你是专业的鉴定评估师，可以科学合理的对车子进行鉴定和估价，他是不会相信的，老觉得你会坑他，总之就是看证不看人。所以，没有二手车评估师证的二手车专员不管是在收车还是卖车的时候，都很难取得顾客的信任，自然业绩差工资低。而有二手车评估师证的，就算是刚入行不久的小白，因为有顾客的信任度在，业绩都不会太差。
据中华汽车网校的一个学员透露，没考证之前干了半年多二手车专员，每个月就拿了个2000多块，拿到二手车评估师证后第一个月公司就给加了底薪，接着就卖了两台二手车，轻松赚了2万多块。
,
