2014款的秦，当时是第一批。到今年不知不觉已经第7年了，跑了10万多一点。原车用的是米其林轮胎，静音效果不错，缺点是太软，容易破损，而且开裂特别厉害，同时操控性也比较差。原车的轮胎扎了好几个地方，跑气有点厉害，修修补补最终还是把我扔路上了, 前轮没气了,我换了轮胎。一怒之下把4条轮胎都换了，朋友推荐德林特轮胎,我也不懂,网上查的也都只是参考,唯一能做的就是相信朋友了,换了4条德林特。
于是网上下单，隔了两天，店里就给我打电话说轮胎到了，让我过去安装。赶上618能有这效率也是不错，能把轮胎直接发店里这点不错，省的自己去接货再找店安装了，这点必须得赞。于是就过去安装轮胎了。
到了后店里4个伙计，一通忙活，很快就把轮胎换上了，效率杠杠滴，没的说。由于咱的车有胎压监测，送的那4个气嘴就用不上了，留着送人吧。
轮胎做好动平衡后装车，我又顺便做了个四轮定位，因为这车习惯性跑偏，通病。。。不知道新款解决这个问题了没有。
换下来的旧轮胎直接留店里了。
坦白讲刚开始没看到实胎的时候我内心是忐忑和拒绝的。
当货到了之后，太爱了。德林特轮胎的第一视觉感受,就是比原车米其林的花纹要漂亮,换轮胎的师傅说,这轮胎性价比挺高的，被人肯定当时心里美滋滋的。
吐槽一下比亚迪，防锈做的太差劲了。
综合感受
换胎到现在跑了三星期了,比原车胎感觉舒适很多很多,驾驶感受--车胎软了,抓地更强了,油耗没感觉有什么变化,行车舒适度大幅度提升,感觉差不多,车子有了脱胎换骨的感觉,B70到现在只有这一次的更换附件让我感觉到行车质感的大大提升...
之前左后悬架有疑响,换胎后好像没了,感觉和换胎没关系，现在也不清楚了，总之没了异响也是好事儿，其实舒适性能和操控性能对于一套轮胎来说很难兼顾 ，但德林特这套轮胎却做到了。60%舒适和40%操控的性能设定，使得DS2成为全能手。舒适性能不输很多高价轮胎，静音性能和湿地性能甚至比很多大品牌还出色，这种出色的表现能够持续多久，只能自己以后慢慢体会了。
,
