最主要的原因是民航局原来的规定就是如此，不仅国内如此，国外原来也是如此。在航空领域，美国是领头羊，大家都是遵循美国的规范来的，根据报道美国之所以禁止在飞机上使用手机有两个原因：
一个原因是，1958 年，美国联邦航空局（FAA）发现频率调制的无线接收机能对飞机的导航系统造成干扰。因此禁止飞机上使用此类电子产品，手机自然而言的也被加入了禁用列表里。另一个原因是，美国联邦通信委员会（FCC）认为飞机乘客使用手机会对地面基站系统产生影响，也在 1991 年出台了相关的禁令。
在公共交通领域，安全始终是第一位的，航空尤其如此，所以很多时候会毕竟保守和滞后。2013年美国就放开了飞机上手机使用限制，欧洲也在跟进，国内是2017年9月18日《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订后，中国民航局放宽对飞机上使用手机等电子设备的规定：允许航空公司对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。
飞机上使用手机并不影响安全
飞机上不能使用手机，长期的宣传点是安全，而FAA禁用也是因为电子产品的干扰。电子产品之间确实会有干扰，飞机的仪表之间也是一样，因此合格的电子产品都满足电磁兼容标准，飞机上的航电设备也不例外，手机也不例外，所以相互之间的干扰可以忽略。
航空导航这个频段也许会有一点点影响？
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