在韩国生产，出口美国，能做到如此的自主车企也是有吉利了吧，具体是吉利控股和雷诺集团合作将其领克01 PHEV从韩国出口至美国的规划，这一消息，无疑让广大网友对吉利又一次陷入“崇拜”。
除了将吉利的产品出口至国外的规划，双方还针对雷诺在国内市场的发展有所布局。据较可靠消息，双方还将会以国内市场为根基组建一个新的品牌，由雷诺和吉利共同经营管理。该品牌目前得花是以符合市场需求的插电式混合动力为重点规划，将会应用“雷神动力”，这是吉利在10月底发布的动力科技品牌，很明显两者合作已经进入产品阶段。同时吉利发布的雷神智擎Hi·X智能混动平台也进一步说明在为后续造车计划奠定技术基础。从命名就能进一步说明，吉利与雷诺将会打造的全新品牌车型，将会是搭载雷神动力混合动力系统的产品。
另外吉利和雷诺的合作不仅是基于国内市场，还面向韩国市场，这也是吉利多元化发展中十分重要的一步。和开头提到的一样，双方在韩国市场将会基于领克节能平台CMA架构打造出更多适合韩国市场的车型。其实从对领克01 PHEV的选择上就能看出，双方的合作目标并不是一时兴起，根据对韩国市场打洞察发现，2020年韩国市场所消耗的混动型家用汽车，比上一年增长了68.5%，同时占据了2020年韩国汽车市场10%左右的份额。因此可以断定，从混动车型作为切入口，是一个很明智的选择。
当然以上的一切还处于战略阶段，不过领克01 PHEV进入韩国市场是已经确定的计划，只是最终以什么品牌来面世还有待最终结果。但是我们能看到吉利在这一次合作中为中国车企做出了一个很不错的表率，为外资品牌代工，实现跨国市场的合作，吉利在实现全球化的道路上又近了一步。
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