摘要：部分地图上已经显示从大陆到台湾的跨海大桥通道。
正文：今天打开地图看了一下从福州到台北的交通方式，神奇的一幕出现了，地图上显示着有京台高铁，从福州到台北的公共交通方式的总费用为10.1元起。
然后又好奇地改为从莆田到台北，把交通方式选为自驾，竟然也显示有路线，过路费为40元。
而后赶紧去查了一下动工时间和计划通车时间。
大致意思是这个京台通道是中国“八纵八横”高速铁路网的主通道之一。从北京出发，连接华北、华中、华东、华南地区，贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角，终点站是台北，全长2200公里。
经过一番搜索证实，目前大陆部分已经差不多了，就剩下福州到台北段，预计工期是10年，如果像歌里唱的那样，2035年通车，那2025年就得开始动工了。
这真是一个振奋人心的好消息，然后我又查了一下到台中和高雄的路线，发现目前只能显示这一条跨海通道，也就是说如果开车从大陆到台湾，这个跨海大桥就是唯一通道。
由此可见，在2035年左右，应该是只会修建北部这一条通道（地图上写的是跨海大桥，还没通过其它渠道查到这个通道到底是大桥还是隧道），我又查找了一下详细的方案，
原来有三个方案，分别是北线方案、中线方案、南线方案，其中北线方案和地图上显示的略有区别，但总体思路一致。
今后自驾游又多了一个去处。
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