说起摩托车略有了解的车友就会问，你的发动机是几个缸的呀！排量多大呀？虽然对于摩托车来说发动机只是一部分，但排量和缸数基本上就代表了它的动力性能，所以人家如此发问也在情理之中。所以本期我们就分享几款，不同品牌的四缸摩托车，以供大家参考选择。
第一款 黄龙600 目前售价46800
这是国内市场上的第一款国产四缸摩托车，即便到现在为止它也还保持着这一记录。虽然QJ还有几款四缸车型，但它们和黄龙600都有离不开的关系，所以它是这个量级中的鼻祖。
作为一款四缸街车这款车已经经历了多次的升级改款，它从原来的简单粗暴已经变成了现在养眼细致。而它所搭载的这款直列四缸发动机，排量600cc，最大功率60KW，最大扭矩52N.m，动力调校偏高转。
第二款 QJ赛600 目前售价49999
这是目前为止的第一款国产四缸跑车，它装配有黄龙同款发动机，只不过外形已经从原来的街车变成了跑车，但它不完全是一款单纯的套娃车，而是一款名副其实的衍生车型。
外观方面赛600虽然算不上是惊艳四座，但也很有跑车的风范，能够非常协调地展现出跑车特有的那种运动美，再加之不错的性能表现，丰富的基础配置，就会让人有一种立刻体验一把的激动。
第三款 奔达LFC700 售价4-5W
这是一款还没有正式量产上市的车型，不过这款车很快就会和我们见面了，它一旦上市，将会成为目前唯一的一款国产四缸太子车，并且后期还会衍生出街车和跑车。
因为这款车所搭载的这款四缸发动机是一款偏高转调校的动力总成。它实际排量680ml，最大功率72KW，对应转速达到了12000转，这样的设定会让这款发动机拥有非常不错的提速表现，所以它的应用场景就会比较宽广。
第四款 本田CB650R 目前售价105800
这是本田目前在国内市场上最便宜的四缸摩托，是的，你没有看错，这款10万出头的车型，是本田带给我们最便宜的四缸摩托车。
CB650R属于复古街车的定位，它整体的外形比较低调内敛，但动力总成的表现除了本田的细腻以外还会比较激进。这款发动机实际排量649ml，最大功率56KW，最大扭矩60N.m，动力调校偏中高转速。
第五款 川崎Z900 目前售价107900
川崎的摩托车一向会比较暴躁，即便是相对比较弱化的街车，也会从骨子里表现出这种特性，而这款Z900也不例外。它除了整体的外形激进动感以外，所搭载的发动机也会有出色的表现。
这款直列四缸发动机实际排量948ml，它不仅足量还超出“标准”了，它最大功率86.3KW，最大扭矩95N.m，动力调校偏中高转速。
以上五款车型就是本期所要分享的四缸摩托车，从中可以看到它们当中既有国产摩托也有进口车型，既有便宜的四缸车型，也有相对比较贵的四缸摩托车。
但总体来说，相对于我们常见的同排量单缸和双缸摩托车，这些车型在性能上会有一定的优势，实际的运转品质也会完全不一样，最主要声音的展示还将会更接近于我们对于摩托车声浪的追求。
那么问题来了，以上的这些车型中，你会更喜欢哪一款呢？不至于都喜欢吧，这样难免就有点太花心了，所以即便不差钱，也要只爱一款车，不能朝三暮四。
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