南京轨道交通系统的重点非常明显，位于南京市区西南的江宁区所占的比较大，江宁区也就是南京轨道交通的一个重地。
南京地铁1号线、3号线和S1号线主体均在江宁区，随着5号线的通车，江宁区还将增加3个地铁换乘站。江宁区也成为了南京市轨道交通最大的一个重地。
下面就是南京地铁线路在江宁区境内的走向。
图中阴影的部分就是南京市的江宁区，这个区的轨道交通线路共有5条：
- 南京地铁1号线：为折线的走向
- 南京地铁3号线：为南北走向
- 南京地铁S1号线：为南北走向
- 南京地铁S7号线：通向远郊地方，江宁区为起点
- 南京地铁S9号线：通向远郊地方，江宁区为起点
由于具有5条线路，江宁区的地铁网络不仅是南京市内各区最长的，在中国有地铁的各区里面，也算是比较多的。
下面地图就是南京地铁规划的线路图。
从南京地铁规划中可以看出，南京地铁5号线也要经过江宁区，江宁区现有的线路以南北向为主，而南京地铁5号线则是东西向的，与既有的地铁线路有三个换乘站。
吉印大道站是南京地铁5号线与南京地铁S1号线的换乘站。
从地图中可见，吉印大道站成为换乘站之后东西向有5号线，南北向有S1号线，交通的地位非常重要。
诚信大道站是南京地铁3号线与5号线的换乘站，
诚信大道站是一个典型的十字交叉的站点，南北向为3号线、东西向为5号线。
竹山路站南京地铁1号线与5号线的换乘站。
竹山路站的上面1号线是东西走向、5号线却是南北走向。
南京地铁1号线、3号线和S1号线主体都在江宁区，随着南京地铁5号线的通车，江宁区还将增加三个十字相交地铁换乘站，这也体现了该区地铁系统之发达。
从南京市行政区划的角度，江宁区虽然只是南京市的一个郊区，但是它正是南京轨道交通系统最强大的地区，未来江宁区还需要增加多个换乘站。
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