对“一键启动”的使用
大家都持有不一样的看法
到底哪一种才是对的呢？
首先，我们先来了解
什 么 是 一 键 启 动 ？
一键启动是指智能汽车简化启动过程的一个按钮装置，只需按下按钮，车辆就能直接启动，一般是设置在空调出风口的附近。
与它一起使用的，还有无钥匙启动，即通过车主随身携带智能钥匙里的芯片感应，就可开启车门，对车辆进行操控。
两者是一个相互配合的系统模块关系，但系统作用方向不同。
简单一句话，“一键启动”目的就是为了简化机械钥匙启动及熄火等繁琐过程。
毕竟这样一来，车主开车时更方便，而且科技感十足
作为打火小能手，“一键启动”还有一些隐藏的小功能，比如：
01防误触自动保护功能
经常看到不少车主担心：在开车过程中，不小心触碰了“一键启动”按钮，会不会导致发动机直接熄火？
其实这个无需担心的，因为汽车一般附有自动保护程序。除非车主在行驶过程中，短时间内连续按三次一键启动按键或者长按很久，才能让车辆熄火。
02保护汽车系统功能
汽车配置“一键启动”，在熄火后，如果车辆处于ACC状态（接通了部分电器设备的电源，如CD、空调等），那么超过10分钟，系统便会自动断电。
不仅能避免浪费，还能对车载蓄电池等用车设计起到保护作用。最最关键的是，能防止因车载电器长时间工作从而引发火灾。
03防盗功能
这个功能体现在多个方面：首先当车主离开汽车超过2米后，汽车会自动将车窗全部关闭，且自动落锁；
其次，还能检测天窗有无关闭，如果没有则会自动将它关闭；
最后，如果没有车钥匙使用蛮力强行进入，汽车还会发出警报声，从而更好地保护车内财物及车辆。
对于文章开头提及的问题
相信大部分人心中已经有了答案
如果你还有疑问的
下面还有一份问答题
看看是不是你想要的答案
“一键启动”车辆，是怎么启动的？
踩下刹车（自动挡）/离合（手动挡），按下一键启动开关，即可启动车辆。
如果不踩刹车，直接按“一键启动”会怎样？
会启动车内的部分电器、整车通电，但不会启动车辆。如果想启动车辆，还是需要踩下刹车，再按一下“一键启动”按钮。
直接“一键启动”会伤车？需要先通电自检？
目前汽车的ECU运行速度是非常快的，在车主踩下刹车直接启动车辆时，汽车ECU已经完成自检的工作了。
而且，行车电脑的自检并非一次性的，汽车发动后，行车电脑时刻监测着汽车状态，如有异常，会马上亮故障灯报警的。
最后，汽车厂商费尽心血开发设计一键启动的功能，目的就是简化机械钥匙时代启动、熄火的繁琐过程。先通电自检是没必要进行的。
汽车启动后，钥匙不见或没电，会马上熄火吗？
不会。除了仪表会提示“钥匙不在车内”外，车辆是没有反应的，发动机会一直工作，直到车主主动关闭发动机或燃油耗尽。
按下“一键启动”后，黄灯为什么一直闪烁？
有可能有以下几种原因：
（1）加装开车记录仪或其他的电器，影响了其他线路的接触。解决办法：重新接线。
（2）电瓶亏电。解决办法：更换电瓶。
（3）钥匙感应的问题。有时附近磁场太强，会有干扰钥匙的感应。解决办法：可以把钥匙对准“一键启动”。
（4）方向盘被锁住。方向盘锁死是正常的防盗功能，有可能是因为汽车熄火后扭动了方向盘，这时汽车电脑判定汽车有被盗情况，自动启动防盗功能。
解决办法：先按一下“一键启动”，然后踩着刹车运转方向盘，再按一次“一键启动”即可。
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