汽车市场没有永远的胜利者,在“标杆”之外,还有很多后起之秀以“黑马”之姿时刻准备逆袭,站在行业的顶端,例如林肯汽车。

提到豪华品牌,很多人首先想到的是宝马、奔驰、奥迪,实际上,论品牌影响力,拥有百年历史的林肯汽车一点都不弱,这个被赋予“总统之名”的汽车品牌,在美国本土乃至全世界都有很高的地位,一如红旗汽车之于中国。不过早些年,林肯并没有将关注点放在中国市场,只是以进口车的身份入华,虽然也积累了一些粉丝,但是随着汽车市场竞争越发激烈,林肯进口车无论是用车体验还是价格,都不占优势。为了带来和中国车主更加契合的车型,林肯制定了完善的本土策略,希望拿下中国市场。

2022款全新林肯Z(林肯Z实车到店比3系更潮)(1)

显而易见的是,林肯这几年在中国市场的投入是很大的,除了带来了“海陆空”车型阵营(冒险家、航海家、飞行家)之外,今年还有一款全新的中型轿车即将亮相,它就是林肯Z。这款车的出现,意味着传统强者3系、C级、A4L即将迎来一位高颜值、强产品力的对手,咱们一起去了解下吧。

新车目前已经陆续到店,预售价为25.5——34.2万元,价格方面就集聚优势,而它最直观的优势就是颜值了。相较于同级别的BBA车型,林肯Z算是走了一条不同的道路,将美系车优雅大气的气质和运动化元素融合的非常完美。车头设计和冒险家等SUV有很大的区别,大尺寸进气格栅占据车头较大比例,林肯车标两侧配备细长的线条勾勒,一直延伸至两侧LED大灯处,起到了拉伸车头视觉宽度的作用,下方凹陷处理呈现C字造型,立体化的质感涌现出来。

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侧面的灵动姿态要比主打运动化的宝马3系更具辨识度,外加越级的车身尺寸(长宽高分别达到了4982*1865*1485mm,轴距为2930mm,让林肯Z拥有了和BBA掰手腕的实力,可以窥见,车内的空间表现肯定是不错的。溜背造型加上运动化的轮毂,都让这款车拥有了符合年轻车主审美的外观,后视镜下方还配备细长的饰条,上方的字母表示辨识度很高,相信追求“小资”生活的80后、90后车主一定会喜欢它。

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尾部看点颇多,小鸭尾的设计让尾部不至于显得过于稳重,多了一丝俏皮的感觉,而下方的贯穿式尾灯则显得更加的粗壮了,内部的黑红色饰条都很耐看,点亮后拥有不输“灯厂”奥迪的视觉感受。尾排采用的是隐藏式设计,后包围则进行了熏黑处理。

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内饰设计算得上是林肯Z的一大看点了,毕竟定位豪华中型车,没有豪华感和科技感怎么行。中控台搭载一块12.3英寸 27英寸的超大连屏,还没启动估计就让人惊叹连连了,独具一格的方向盘更是增添了内饰的科幻效果,车内采用大面积皮质材质包裹,缝线处理细腻,操控区简洁大方,电子档杆的造型小巧精致,无论是颜值还是触感都当属一流。得益于2930mm的宽大轴距,后排空间自然越级,而且它没有短长轴之分,更加适合家用。

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配置方面,林肯Z自然拥有赶超BBA的实力,毕竟这款车全系标配倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入和启动、远程启动、主动降噪、主副驾驶座电动调节、128色车内氛围灯、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车等实用性功能,简而言之,25.5万你就可以全部拥有,让人能不心动吗?

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最后再来看看动力方面,林肯Z搭载了一款2.0T高功率发动机,相较于对手,这款车发动机的动力水平足够强劲,最大功率为246马力,峰值扭矩达到了376N·m,传动力部分,与之匹配的是8AT变速箱,零百加速仅6.8秒。这些数据都意味着,林肯Z并不是一款“岁月静好”徒有其表的车型,它在动力方面并不“好惹”,谁想开出来蹦一下,尽管试试。

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总结:很明显的发现,林肯在面对竞争激励的中国汽车市场,并没有选择退缩,而是在不断推出精品车型,希望用诚意打动消费者的心。之所以说“诚意足”,是因为林肯Z无论比价格还是比配置,比空间还是比颜值,都有向上竞争成为标杆的硬实力,未来上市后表现值得期待。你喜欢这款车吗?

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