其实在民间流传着这样的一个说法，传统的一线好强基本上就是BBA，至于都是哪三个品牌小伙伴们都了解了吧，但是后来出现了BBAK的说法，而这个K就是凯迪拉克。或许相比BBA，凯迪拉克的市场占有率基本上可以忽略不计了，但是从产品的角度上看，凯迪拉克的竞争力还是比较强悍的，应该说在同级别同系列中，性能与价格完全呈现出反比，这就让凯迪拉克有着超强的性价比！而随着新能源进程的加快，凯迪拉克也开启了转型的步伐，上图的这款“LYRIQ”就是今年主打的旗舰车型，新车的中文名“锐哥”，基本上可以实力碾压蔚来！
外观上看，“锐哥”在保留了传统的凯迪拉克的优势以外还加入了更多的新元素！以老派的设计风格为主。在正面上，新车就给BBA上了一课，整个前脸采用了一种类似于“无主灯”的布局，表面上看是一种比较杂乱的感觉，但实际上，光源的布局还是比较的科学，整个中网占据了车头的大部分面积，内部采用了分叉式的格栅布局，并且还加入了LED的光源，所以点亮后，整个车头都在发光（58条灯带）！而在上侧以及两侧的部分为一组闭合式的LED灯带，也能够起到点缀的作用。
整个侧面上给人一种大而梦幻的感觉，首先在尺寸上，新车的长宽高分别为5003mm/1977mm/1637mm，轴距达到3094mm。相比常规的车型，新车明显看起来更加的修长，而且所配备的双色车身，让新车充满了层次感。而且为了将它的完整性得到延伸，新车的门把手也换成了隐藏式的布局，这点还是符合新能源汽车的设计。到了车尾，其实可以看做是前脸的一个延伸，宽体式的车身，感觉位置更加靠下，尾灯更靠近两侧，所以看起来也更加的粗壮，同时，整个车尾呈现出一种方正感十足的造型，也保证了整部车的力量感。
内饰上，这款车采用了凯迪拉克全新的布局设计，略带弧度的悬浮式的中控屏算是将整个科技感提升到了一个层面，而屏幕采用的是33.8英寸的环幕式超视网膜屏，分辨率为8960×1320像素，达到9K水平，像素密度达到271PPI效果完美。在中间的位置上设计有部分触控式按键，但并不影响整部车的格局！车内将提供三区空调，NAPPA真皮座椅，座椅加热/通风/按摩以及记忆功能，车内26色氛围灯，车载旗舰级8155芯片等配置。绝对可以轻松碾压蔚来系列！
升级版的超级大沙发，更是在同级别中BUG般的存在。而且从后排上看，整个座椅也进行了人性化的调整，其实整个空间就已经非常完美了，而更改后，腿部空间就更直接了！动力上，新加入的后驱长续航尊贵版车型搭载最大功率255kW，最大扭矩440N·m的后驱电机，6.35s可以破百，续航更是达到了653km。而四驱高性能尊贵版将动力系统最大功率提升至375kW，最大扭矩710N·m，破百时间4.90s，续航也达到了600km 。
所以：新车无论是在外观还是在内饰上已经堪比“天花板”。并且在动力上也完全不输同级别，所以这款车有可能会成为凯迪拉克在国内市场的转折点，小编也期待它未来的表现！
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