相信爱看电影的朋友都知道《速度与激情》这一影史上最卖座的飚车题材商业电影。虽然看电影能过眼瘾，但要是想真刀真枪地过一把开车瘾，而且还是豪车瘾，那就绕不开游戏史上最出名的赛车作品《极品飞车》了。
虽然电影和游戏看似不搭边，但是两个系列中有一个共同点就是各种令人目眩神迷的跑车。细数《速度与激情》中的酷车，几乎都会出现在《极品飞车》中。如果说能够看到是一种享受，那么要是能试着操作那就更是锦上添花了。接下来就给大家介绍一些在游戏和电影都出现的神车！
Mazda RX-7极品飞车14中，这款车被称为转子引擎的革命。整车搭载转子引擎，这大幅降低了RX-7的车身重量，其双涡轮增压的13B-REW转子发动机，能产生大约320-350马力，加上前置后驱配置，在过弯时前轮可以紧抓地面，而后轮可以轻松在路面滑动，实现飘移，加上特殊的引擎声浪，获得怎样的称赞都不足为过。
不仅在《速激》中，相信国内车迷最熟悉的跑车也莫过于GTR了。在漫改电影《头文字D》中杜汶泽饰演的阿木那句“我要买GTR”已经被大多数影迷车迷拿来玩梗，由此可见GTR的影响力之大。而在现实中，GTR的快成为它扬名的鲜明旗帜，GTR在世界顶级车辆开发赛道——诺伯格林上跑出的成绩轻松碾压了价格比它贵一倍的保时捷911 GT3，作为一辆四座跑车的速度甚至比大多数双座跑车还快，独特设计的弹射起步让它的各种速度参数相较于相对较低价格其他跑车更是突破天际。因此，被公认为东瀛战神绝不夸张。
这款车在《速激》中的表现并不亮眼，但是在《极品飞车9》中作为主角车辆，和奔驰AMG和奥迪RS齐名，都是高性能车的代表。M 通常都是以宝马原版车系为基础，升级悬挂、操控、制动、当然包括引擎，传动和气动外形。这款M3的杰出性能，让它在M系列中稳坐一席之地。
速度与激情电影第二部被劫走的车就是GT40。而在车史上，福特GT40是美国第一次打破五年垄断，从法拉利手上赢得勒芒赛事冠军的车型。因此对于福特来说，这款车型的意义非同小可。福特GT采用中置后驱5.4排量，强化V8机械增压引擎，这台强劲的引擎，转速仅需在3750转时就可以爆发出678牛米的强大扭矩。这使得这台550匹（6500转）的怪物从静止加速到每小时160公里仅需7.4秒，最高时速被电子限速在每小时330公里。
Lexus LFA作为日本车辆，这台LFA的操纵感觉已经超越了大部分欧洲老牌大厂的超跑。世界最有影响力的汽车节目Top Gear 的主持人杰瑞米克拉克森将这部车称作自己最心爱的车辆之一。其诞生也令人觉得不可思议，当年Lexus 厂方将原型车设计出来后发现并不符合预期的要求，于是将车体设计推翻使用碳纤维代替钢铁铝材，让车身重量降低到惊人的程度。外形的精美设计，车身完美的重量配比，前置后驱的驱动配置，精密地车辆数据调校，让LFA成为一辆几乎成为梦幻的车辆，而价格也高达600万人民币，甚至高于一些型号的兰博基尼，这辆全球限量500台的超跑已经被认为是一笔绝不会亏本的投资。
在极品飞车18中，这是一款你必须带着感情去体验的经典美国车。即便离1970年Challenger的首发时间已经过去了38年，它所代表的美国精神和汽车文化依旧在今日盛行不衰。更何况2008款的Challenger在披上现代技术的外衣后，仍然忠贞不渝地坚守了38年前的那份粗犷不羁的性情。道奇挑战者 SRT Demon，搭载双燃油泵的6.2LV8机械增压发动机，最大功率627kW（852Ps），从静止加速至96km/h仅需2.3s，四分之一英里直线加速成绩9.65s，成为了“全世界从静止加速至前轮离地行驶距离最长的量产车”。而且速激5和8中这匹野兽也充分地展示了其凶悍的力量，拉着沉重的保险箱依旧龙精虎猛，甚至让人感觉还需要更严苛的挑战来证明其力量。
看完这些在游戏和电影中出现的豪车，身为影迷和游戏迷的你是不是已经忍不住再去回顾一下电影和游戏了。不过想在游戏和电影中一次性感受完这些豪车带给你的激情与澎湃未免太过麻烦了。
如果现在我告诉你们，一款由EA首尔工作室SPEARHEAD打造，采用“寒霜3”引擎开发，由中国游戏巨头腾讯代理的《极品飞车ONLINE》网游摆在你们眼前，你们会心动吗？如果是我，这么一款将极品飞车和速度与激情完美融合的极品网游，我是一定不会错过的。
