最近
好多粉丝在问
石家庄辖区内有些路口地面
被涂上红色沥青
还写着“右转盲区”
这是咋回事？
这段路还能不能过了？
交警同志能解答一下右转盲区吗？怎么路上突然多了这么个标志？有什么作用呢？好的，交警同志马上来解答了！
我们先来了解下什么是“右转盲区”
大货车右转时，会出现“内轮差”现象，从而引发交通事故。因为车子在转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶，会产生偏差，转弯形成的偏差叫“轮差”，车身越长，形成的轮差就越大，内轮差的范围也会跟着扩大。同时，小轿车也会产生内轮差，但由于货车的车身庞大转弯时更容易出现盲区。
行人和非机动车驾驶人往往以为，大型车辆车头能通过就安全了，其实，转弯的大型车辆虽然前面部分过去了，后面部分依然有可能会带倒人或，车引发悲剧。
有效降低因“内轮差"导致的交通事故
大型车辆驾驶人行至路口必须要做到
右转必停
针对大型车辆存在“右转盲区”的
交通安全隐患
石家庄交警根据各个路口情况
因地制宜
增设了多处
大型车辆右转停车让行标志、凸面镜
施划右转弯内轮差“危险区域”标线
提醒驾驶人和行人注意避险
什么是“右转必停”？
右转必停，就是大型车辆驾驶人进入路口后要先停稳，再瞭望，确保安全，再起步。这个“停”，可能只有短暂的几秒钟，却留出了两个安全时间。
大型车辆驾驶人有了安全瞭望时间，右侧非机动车或行人也有了确保自身安全的时间，有效从源头杜绝转弯事故。
你发现没？
不管是在哪个路口
这些“右转危险区”都有一个共同特点——
形状都呈弯月状
这就不得不提到我们常说的“死亡弯月”
也就是大货车内轮差
内轮差，是指车辆转弯时
前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差
由于“内轮差”的存在
大型车辆在转弯时
前、后车轮的运动轨迹不重合
“右转危险区”就是为了直观提醒大家
“死亡弯月”的存在
大家看完可能会疑问
进入“右转必停”区域不停车，直接通过会不会受到处罚？
按照“违反禁令标志”罚款100元。
*处罚依据：《道路交通安全违法行为记分分值》第3条第8项、《道路交通安全法》第90条
避开“右转危险区”
不仅是对他人负责，也是对自己负责
双方都安全才是最好的结局
记住
珍爱生命，远离盲区
在没有规划“右转危险区”的路口
行人和车辆应该如何避免进入“死亡弯月”？
行人注意
不要站在斑马线上等红灯，也不要在斑马线绿灯即将结束时强行通过马路。
车辆注意
停车时，不要在人行横道前面停留，也不要越线停留，尤其是体型较小的摩托车、电动自行车、自行车，不要穿插至货车前方停车，因为大货车驾驶人很可能根本看不到你。行驶时，遇到大货车都要注意远离。
如果不得不与大货车并行
也请一定要避开这些盲区
千万不要出现在货车的这些位置
▼
“知危险，会避险”
这个救命的提醒
请转发让更多的人知道！
目前
石家庄交警
正持续在全市范围内
推行大型货车“右转让行”交通新规
正定交警
正定交警对辖区内搅拌、渣土运输企业进行教育约谈，督促企业落实安全主体责任，开展驾驶人面对面安全警示教育工作，要求驾驶人在驾驶机动车右转弯时务必遵守“右转必停”通行规则。
高新交警
高新交警队组织辖区13家渣土、搅拌车运输企业召开了警示教育专题会，并签订了交通安全承诺书，督促建筑垃圾运输企业名下大型货车粘贴“右转必停”等警示性标语。
桥西交警
桥西交警对辖区内渣土、混凝土等重点运输企业负责人及驾驶人，开展交通安全警示教育会，以案说法，提醒大货车驾驶人”右转必停“的重要性，同时告知大家，为了自己的家庭和他人的安全，要增强社会的责任感，绷紧安全这根弦，时刻不能放松。
赞皇交警
赞皇交警对辖区内渣土、混凝土等重点运输企业负责人及驾驶人，开展专题教育宣传，讲解了“右转必停”的重要性，并与驾驶人签订了交通安全承诺书。
石家庄交警
倡导重点车辆所属企业和大型车辆驾驶人
安装“盲区监控”设备
石家庄交警要求企业负责人落实安全主体责任，加强驾驶人交通安全宣传教育
1、要深刻吸取近期辖区内发生的交通事故，加强对所属驾驶人的管理和教育，根据各运输企业所属驾驶人的实际情况，要有针对性的开展安全教育。
2、严格落实交通安全主体责任，强化企业日常管理，定期召开工作例会，对企业所属机动车和驾驶人情况进行分析、研判。
3、要经常使用企业“交管12123”，时刻关注所属机动车、驾驶人状态，发现隐患及时进行整改，消除和减少车辆交通违法，从而避免高风险企业的形成。
4、要认清当前的安全形势，提高思想认识，要教育到每名驾驶人“右转必停”，一定要确保安全后再通行。
5、参会企业要积极为所属机动车安装360度视频监控设备，从而避免出现视线盲区，减少交通事故的发生。
信息来源：正定大队、赞皇大队、鹿泉大队、赵县大队、高新大队、无极大队、桥西大队
责编丨小战
编审丨钧令
监制丨毅钢
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