最近，购置税减半的政策已经吵得沸沸扬扬。很多朋友在后台留言，哪些车型可以享受这个政策？豪华车可不可以享受......不急，咱们接着往下看。
根据政策来看，明确了车型范围，是单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0L及以下排量乘用车，也就是说，2.0L及排量以下的燃油车、油电混动车型都在范围之内。举个例子，本田大多数是2.0L混动，而丰田大多数是2.5L混动，显然丰田要吃亏一些。
另外，也就是价格。政策规定单车价格（不含增值税）不超过30万元，也就是说，开票价格为33.9万元以内的2.0排量以下的均享受（33.9万元的汽车，不含13%的增值税价格为30万元）。另外，购置税减半，意味着税率从10%降到5%，最高可以省1.5万元。
所以，如果你想要买豪车，又想要省一半的购置税，那开票价33.9万元以内，排量在2.0L及以下的车型都是可以选择的。既然规则已经明了，下面，《CAR路里》就为大家推荐几款配备2.0T发动机的豪华车，直接购置税省1万多。
宝马3系售价区间：29.39-40.99万元作为最为畅销的豪华轿车之一，宝马3系起步价不到30万元，所以自然在范围之内。目前，宝马3系终端普遍有3万元左右的优惠，也就是说，除了低配的3系标轴以外，甚至还可以选择到长轴的325Li M运动曜夜版，让你购车落地立减接近1.5万元，确实诱惑力十足。
当然，关于3系的产品介绍相信不用我多说什么，大家已经非常熟悉了，虽然其配置算不上特别出色，2.0T也不是高功率发动机，但是相比之同级全系配备1.5T发动机，价格却卖30多万的奔驰C级显然要划算太多。当然，如果你想要追求更高的性价比，终端优惠更大的奥迪A4L其实也不错，只不过受制于产能影响，估计现车不多。
如果要问豪华车中谁全系配备2.0T发动机，那么凯迪拉克一定榜上有名。结合以上政策，基本上凯迪拉克CT5（售价区间27.97-34.17万元，终端优惠4万元）都在购置税减半的范围之内，至于更低一个级别的凯迪拉克CT4就更不用多说了。当然，如果你要考虑凯迪拉克CT6，那估计还是有点难度，价格稍微高了一些。
作为凯迪拉克品牌卖得最好的一款轿车，CT5有着运动的外观，强劲的动力。更关键的是，CT5更像是CT4和CT6之间的一个折中的选择，空间不会太小，而且价格也没有CT6那么贵，而这也是它卖得最好的一个重要原因。
接着再将视线转移到沃尔沃，如果单看指导价，或许只有部分车型比如S60、XC40等车型可以享受购置税减半的政策，但是你要知道它是沃尔沃。就拿旗下畅销的沃尔沃XC60来说，其终端优惠已经达到惊人的7.8万元，相当于33.9万元就可以买到中配车型了。再加上购置税减去1万多，想想还是十分划算的。
不仅如此，沃尔沃官方还专门推出了优惠政策，比如购买沃尔沃XC90（不含T8车型）可享受50%的购置税补贴优惠，外加全系终身免费保养礼遇；购买沃尔沃XC60、S90（不含T8车型），在大部分车型享受国家购置税补贴的基础上，还可选择额外的5000元购置税补贴或终身免费保养礼遇。由此看来，沃尔沃这回还是下血本了呀！
相比之沃尔沃、凯迪拉克这些品牌，林肯的终端价格还是较为坚挺。就拿林肯冒险家来说，其指导价为24.68-34.58万元，目前终端有1.2万元左右的优惠，相当于几乎全系车型都能享受到购置税减半的政策。尽管林肯Z（25.28-34.08万元）才上市没有多久，终端只有8000元左右的优惠，但是也基本在政策的范围之内。
至于航海家、飞行家这些车型，大家就不要想了。其实，就产品力来看，林肯冒险家可以说相当能打。全系配备2.0T 8AT动力，只需要加92号汽油，而且相比之同价位的BBA，其配置明显要高出许多。而随着购置税减半政策的落地，其性价比将得到进一步增强。
说到最后，可能很多人会问：如果刚买了车，但是没有开票，那么是可以享受的；如果你在6月1日前几天刚好开票了，虽然消费者可以选择退票重开，但是估计大部分4S店都不愿意干，大家都懂的。当然，如果你喜欢的车型刚好价格超了一点点，其实也不是没有办法，和4S店可以细细商量一下。还是那句话，政策虽好，还是得最终落实下去。
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