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这代7系曾经因为臃肿的外形迎来太多争议,世界众多著名车评人认为是宝马史上最失败的设计,但在中国的销量说明一切。它成为最成功的一代7系,在奔驰w221没上市之前,它是当年当之无愧的王者。

一,宝马7系和他们的明星们

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1,在姚明的生命中,一直占据着不小的分量。小时候的姚明,曾经骑着自行车穿过无数条上海的马路和弄堂,那时候的车,是承载着天真梦想的孩子的“座驾”。

说起姚明自己订下的第一辆车,还颇有一些回味。那是2002年8月,美国印第安纳波利斯世界锦标赛的最后一天,中国男篮7连败,在整个世锦赛上1胜8负,众人都郁闷无比。为了发泄心头的烦闷,姚明一时冲动为自己订购了一辆奔驰车,考虑到自己的个头非常大,因此姚明选择了一辆430系列的房车。但是仅仅三个月后,姚明却打电话把奔驰给退了。这是因为,明白自己目标的他真正找到了自己想要的车。姚明在休斯敦看上了一款宝蓝色的宝马E66 BMW745。

“当时选择这款车就是因为这辆车的外观漂亮,以及他们能够为我定做一个更大的驾驶空间。我在购车上的选择余地不是很多,我首先要看空间大小,有时候自己心仪的车,里面的空间实在是太小,只能忍痛割爱。”姚明说。这辆BMW745是宝马公司为姚明度身定做的,定做费用高达2万美金。虽然昂贵,但是难得遇上自己喜欢的又适合自己的车,姚明当然不肯放过。

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说这辆BMW745是姚明的最爱,一点都不为过。这辆已经成为一段佳话的“YY11”车牌号是最好的证明。“YY”是姚明和他的女朋友叶莉的打头字母,“11”是姚明在火箭、叶莉在国家队的球衣号码。不仅如此,在这辆价值12万美金的车里,还装载着最先进的车载系统。除GPS卫星定位系统、自动速度导航、紧急呼救卫星系统外,还有倒车雷达、MP3播放器等等设备一应俱全。而最让姚明感到得意的是车椅,宽大舒适的座椅,带有特殊的按摩功能。疲劳时,姚明就会边开车,边按摩上一把,“这能让我彻底放松。”这个贴心的“情人”,给赛场外的姚明带来了休闲时的轻松感觉。

BMW 745让姚明唯一不满的就是耗油量太大,如果遇上堵车,从姚明家开往丰田中心几乎要用掉一半油,而每次加满一箱油,需要60美元。

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2,邬君梅的爱车也是宝马7系。她国际著名影星,奥斯卡金像奖终身评委,曾数次担任国际艾美奖、东京国际电影节等国际A类电影节评委,现任中美电影节委员会委员。上海高中毕业后赴美留学。主演过《末代皇帝》、《枕边书》、《建国大业》、《辣妈正传》、《蜗居》等几十部国内外影视剧。曾获美国好莱坞独立精神奖的最高荣誉女演员奖,中美电影节的最佳女配角奖等多项奖项。

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3,在李冰冰不是很出名前的座驾也是一台宝马740

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4,外形帅气的李易峰总的座驾是宝马7系。宝马7系具备着豪华大气的设计风格,创新的技术以及装备,轴距在同级别车型中具备较大的优势,领先的创新科技、卓越的驾驶动感,豪华舒适的乘坐体验,让你享受极致驾驶乐趣。

5,百亿超跑俱乐部HAC明星林志颖也曾经拥有过宝马7系。这些年,小志拥有的各种神车包括:法拉利F430、法拉利575、兰博基尼Gallardo、保时捷996、悍马H3、福特SVT F150、哈雷 V-ROD、DUCATI 999R Fila 重型机车,随便扒一辆出来都能豪你一脸血!另外,网络还曝光过很多林志颖和儿子一起玩车的照片,包括保时捷卡宴、奔驰迈凯轮等。还有宾利、宝马7、奥迪TT、奥迪A8、宝马X5、奥迪R8、奔驰G等等因为停在车库被水淹没……太震撼了有木有!其实小志到底收藏了多少辆车谁也不清楚,但可以肯定的是,绝对能开个汽车展览馆了!

二,大佬和他们的宝马7系

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1,李嘉诚,一向低调勤俭,本以为他的座驾会是辆便宜又普通的车(就像他一直戴的西铁城电子表一样),所以看到他乘坐的是宝马7系还有那么一点点出乎意料。当然车的款式和颜色还是李嘉诚一贯的低调大气~

看外观,李嘉诚的BMW只是辆普通的BMW 7系,事实上它是一辆经过改造的BMW防弹车!车门、车身、玻璃、轮胎全部顶配防弹级别,而且不断升级换代。

据说李嘉诚的最新一版防弹车已经连手雷都不怕了,也是厉害。

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2,马云:宝马760Li 曾几何时,1995年的Jack马还是骑自行车路过的勇吼偷井盖贼的好青年。作为著名的“阿里巴巴集团”主要创始人之一,马云同时身兼数个要职。一辆符合自己身份以及地位的座驾是必不可少的出行工具,奢华的宝马760Li被马云选中作为自己日常使用的“宝马良驹”。

2001年,阿里从孙正义拿到举足轻重的投资后,如虎添翼般地进入了职业飞速发展黄金期。为了庆祝,也为了体现身份地位,马云购买了当年宝马全新推出的第四代顶级轿车760Li。

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3,李兆基:宝马750Li,恒基兆业集团主席、中华煤气款主席,在香港,除了李嘉诚,就数他最有钱,2016年身家逾230亿美元,让人望而怯步的数字。

而李兆基平时出行座驾,乃是宝马750Li。

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4,周鸿祎:宝马730,2003年,周鸿祎选择了宝马730,这辆车其实是他与投资人一场博弈的战利品。

当时他与投资方在经营上发生了一些分歧,为了让投资人让步,周鸿祎出了一个奇招:如果投资人不同意他的意见,接下来的一周内他就每天买一辆豪车,直到投资人同意为止。最后的结果,周鸿祎以一辆宝马730的代价重新赢得了投资方的支持。

为什么“红衣教主”会选择这辆宝马7系?不会开车的周鸿祎一样有发言权:“我坐过奔驰S350和S500,我的感觉是奔驰后座确实没有宝马舒服。”以前他还帮沈南鹏买过一辆奥迪A8L,“我在后面坐了一下,也不如宝马7系坐着省心和舒适,所以当时就选了这款车。”

虽然很多人买宝马是为了得到完美的驾驶感受,但老周就是要“坐宝马”,“宝马后座确实非常舒服,坐在后面,我看文件、发邮件、打电话等,不会受到干扰。

三,主角2003年宝马E66 745Li

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今天这台是03年初上牌的银色宝马7系,745Li,底盘代号E66。

745Li是2002年开始生产,排量为4.395L,厂商指导价为117万。

参数:V8发动机,32气门,最大功率:245kw,最大扭矩450NM,搭配ZF 6速手自一体变速箱,加速时间6.3秒。

尺寸:5169*1902*1491mm,轴距:3130mm,前后轮距:1586/1590mm,驱动方式:前置后驱

轮胎规格:245/50R18,油箱容积:88L

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加乘感受:

相比同级别D级豪华车,745Li是最具驾驶信心,有人车合一的快感,D档油门表现慵懒,S档油门细腻响应积极,踩多少有多少,很能理解驾驶员意图,M档升降档反应迅速,方向盘换挡按钮使用便捷。在行驶过程中瞬间深度踩下油门,伴随而来的是强烈的推背感,明显感觉到车的厚重敦实,安全可控,对比小钢炮加速感受我更愿形容它像内力深厚得道高僧。

车内隔音对比新7系偏大,但依然安静,底盘悬挂对路面的颠簸化解恰到好处,细微的震动被处理的干净利索,又保留一定路感。这是其他车型给不到你的。

至于综合油耗在18L左右,对比现在动不动就是4缸增压,10速变速箱,显然没有任何经济性可言。但V8能给你带来细腻线性极佳的驾驶质感。为追求此,需要付出更多的钞票(油费 车船税)

经车友委托帮忙找一台宝马745Li 预算8万左右,车况要好,经过在网上搜罗,找到这台看图片感觉还不错的,于是乎立马预约看车。

如今14年过去,这台745历经近40万公里,如今车况怎样?我们一探究竟

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大V8 N62B44发动机

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前机器盖铰链

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左前翼子板

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历经14年的发动机舱

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发动机舱,素颜照

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右前翼子板保险杠擦伤

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后保漆面破裂

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丢失急救包和警示牌

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全车焊点均匀

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保持非常好的内饰

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按键有磨损

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中央扶手箱

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杯架

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通常行驶7万公里就塌陷的驾驶席,爱护有加至今磨损轻微

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磨损轻微的方向盘

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内饰漂亮

小结:对于十几年车内饰能保护到这个程度已经非常不错,唯一缺陷在于外观漆面。整车除了车顶,其他部件都有拆卸钣金喷漆,漆面瑕疵较多,都有不同程度的损伤,驾驶门缺限位器。在动态测试部分该车表现还是非常优秀,动力强劲,加速线性,各档位换挡几乎无顿挫,车内所有功能正常(一键启动,电吸门,电动座椅,驻车系统,CD、DVD等),刹车盘片,悬挂等都正常。

到手整备项目:四条轮胎,漆面喷漆(前机盖,前保,后保,左翼子板,右翼子板,3个门)最好全车喷漆比较完美,深度保养(清洗节气门,喷油嘴,进气道,更换火花塞,机油机滤,空滤,空调滤芯),清洁。

喜欢玩中古车的车友要留出足够的预算,虽说很便宜可能价格不及一台比亚迪秦,但后期维修保养费用证明他不论年代多久,他依然能是身价百万。

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