这两天橘子要被朋友大壮折磨死了，为啥呢？原因其实很简单，大壮跟他爸掀起一场买车大战！大壮的爸爸想买一辆奥迪A6L，大壮就比较钟意大块头的汉兰达。可是现在上市好多SUV，有冠道、途观L、途昂等等都拿汉兰达对比，到底买哪个好，大壮又纠结起来，就来求助橘子。
最终橘子推荐的是谁不重要，重要的是橘子发现了一件好玩的事儿，就是不管国产还是合资的中、大型SUV上市，都会拿来跟汉兰达对比一番！为啥会这样呢？橘子很好奇，在汽车之家网站搜了一下，结果比汉兰达大一号的途昂都跑出来跟它对比！
橘子接着探寻答案，结果发现，这汉兰达自带的对比体质，真是不服不行！
由于汉兰达上市时间比较早，自2007年问世，到今天已经10年，2009年实现国产后，连续67个月蝉联中型车销量榜榜首，这样的成绩让很多车企开始觊觎中型SUV这块大市场，所以后来锐界、昂科威、传祺GS8、冠道、途观L等车陆续上市，都想分一杯羹。当然每个车的上市都打得一手好牌，很多地方甚至优于汉兰达！
比如这几辆车是与汉兰达对比比较多的，冠道更是今年比较火的一款中型SUV。冠道由于上市比较晚，外形设计上更流行一些，虽然没有7座有点遗憾，但是个性的外观与强劲的动力、还有丰富配置是它最大的卖点，相比之下汉兰达就显得中庸一些；
同样有5座、7座的锐界可谓是汉兰达的直接对手，不管是外形的粗犷、还是价格定位上都与汉兰达极为相似，在车身数据上，除了宽度与汉兰达相同，长与高还有轴距都优于汉兰达，而且动力也比汉兰达更强劲、内饰还更豪华一些；
昂科威的低扭较好、驾驶也比较灵活，内饰的设计感也很招人喜欢。但是就算如此，陆陆续续上市的好车挺多，汉兰达的地位依然很难撼动。
根据汽车之家大数据调查结果显示，虽然在三月份中型SUV的销量冠军一度被国产传祺GS8占据，但是纵观2017年第一季度，汉兰达的购车热度依然排在第一，可见大家对汉兰达的热情有多持久！如此高的热度从买之前一直持续到买之后，大家从汉兰达的口碑中就能看出来！
在汽车之家口碑中，共有3134位车主对汉兰达进行了评价，其中有1439人觉得汉兰达空间大，有636人觉得动力完全够用，认为行车油耗非常准确的有600人，558人觉得舒适性不错，但是只有两点是大家介意比较多的，就是配置相比其他车型略低，没有倒车雷达也是让不少人觉得遗憾，好在倒车雷达可以后装，还算是有解决方案吧。
其实很多买汉兰达的人跟汽车之家论坛用户“追梦飞儿”一样，都是考虑到二胎放开后，家里人口增加，一个舒适的大空间SUV就成了必然选择，汉兰达不负众望，空间与舒适度上也让很多车主满意，尤其是第二排的空间，就算你是一个1米8的壮汉，在汉兰达中也不会显得拥挤。
汉兰达的宽敞的乘坐空间已经被很多人认可，其实汉兰达的储物空间设计也很合理。汉兰达的第一排储物空间不是太多，但是都很大，尤其是中央储物格与扶手箱特别能装，相比第一排的储物格，第二、三排就不是很抢眼，但是家用还是足够。对于后备厢，橘子只能说第三排放倒后，几乎秒杀同级别很多车型，橘子实测容积可达582L，比冠道、锐界都要大。
保养成本呢？也很惊喜~ 汉兰达6万公里的整体保养成本大概为6305元，相对于同级别的锐界、昂科威等来说，真心算实惠的。
橘子在汽车之家二手车平台上搜了一下二手的汉兰达价格，发现2012款的汉兰达现在还能卖18.58万，让橘子不禁震撼了一下，这样的保值率还有谁呢！
橘子找到一份关于中型SUV市场二手车数据，咱们看看汉兰达究竟能占到多大的比例？通过对中型SUV二手车市场分析可以发现，高端品牌占据大部分的席位。在2016年整个中型SUV二手车市场中，奥迪Q5、汉兰达、奔驰GLK级仅仅三个品牌车系就占到整个中型SUV二手车交易量的30.6%，其中汉兰达就占到10.2%，是不是很酷呢？
在保值率上，毫无疑问，汉兰达稳坐中型SUV市场第一的宝座，三年后的保值率仍能达到67.0%，5年之后还能保值一半，橘子啥也不说了，这样的保值率，估计同级别SUV现在还无法超越，橘子也终于知道为啥汉兰达总是“被对比”了。
由于上市的时间比较早，加上人性化的空间设计，乘坐的舒适度也不错，同时还有丰田成熟的技术与品牌号召力，让汉兰达在大众心中的口碑一直不错，口碑的累积也使汉兰达的保值率排在最前，保值率的增长又增加汉兰达在人们心中的认可度，从而使汉兰达性价比高的印象深深扎根在大众心中，如此循环，奠定了汉兰达在中型SUV市场的标杆地位。
难怪只要一上市的新车就要拿来跟汉兰达对比一番，从而突出自己的优势，只要SUV市场热度不减，汉兰达就很难逃脱被比较的命运，这让橘子想到名表中的劳力士，也总是被拿来对比，而且保值率也很高。今天是2017年上海车展的观众日首日，大家又可以去看到令人眼花缭乱的新车了！各个汽车品牌的拳头产品此刻都在上海汇集，这么多新车上市，你们猜汉兰达会不会再次被拿来对比呢？
