2020年10月10日，在沈阳马三家火车站的站台上，沈城市民张景振和他的朋友们看着6362次列车缓缓驶离，内心充满了不舍。张景振说：“得知这趟车就要停运了，我赶紧通知大家再一起来坐一次，真的很舍不得，它就像我们的老朋友一样。”这一天，马三家火车站送走最后一批乘客后，在10月11日停止办理旅客乘降业务，仅保留售票业务和货运业务。此前，这趟从沈阳站始发开往马三家镇的绿皮火车，全程16公里，票价1元，堪称是全国铁路性价比最高的旅客列车之一。
这是一次告别百年火车站的
“最短怀旧旅行”
马三家车站，位于沈阳市于洪区马三家街道御道西路，离北京站713.8公里（经唐山北、山海关、锦州），离山海关站400.0公里（沈山线），离沈阳站25.2公里，离哈尔滨站569.0公里（经沈阳、长春），车站建于1906年。这座114岁高龄的火车站停止办理旅客乘降业务的通告发出后，便牵动了部分沈城人的怀旧之心。
沈阳文物保护协会名城研究专委会赵文邦、张景振在得知消息后，立即组织了一场文史爱好者的探访活动，他们称之为“最短的怀旧旅行”。10月10日，在马三家火车站停运前的最后一天，大家从沈阳站出发，登上了开往马三家站的6362次列车，一起见证了难忘的历史时刻。
坐上曾经的“绿巨人”
充满了回忆与不舍
10月10日7时08分，这列票价仅1元钱的绿皮火车缓缓驶离沈阳站，一场怀旧之旅也随之展开。
张景振说：“我们一行十几人，一大早就来到沈阳站。一路上，身边大都是车迷和文史爱好者，大家边看风景边追忆着马三家车站的沧桑历史和发展过程，也讲述着自己和这趟列车、这个车站的故事。”
张能，今年62岁，是沈阳化工有限公司的退休职工，他和马三家火车站有着特殊的感情。他说：“1978年到1979年间，我经常乘坐这趟列车到马三家镇的一个农场参加劳动，当年绿皮火车简直就像‘绿巨人’一样，是最牛的交通工具，从沈阳市区到马三家镇，一路列车会经停很多站，票价只有两三角钱，全程一个小时十五分钟左右。每次我坐这趟车都特别兴奋，带着从家里煮好的豆子和干粮，和同行的伙伴儿们一边唠嗑一边看风景，一会儿就到了。现在回想起那段旧时光，真是太幸福了。这趟车11日就取消了，心里是满满的记忆和不舍。”
目送绿皮车渐行渐远
这是一次温暖的告别
37分钟的行程转瞬即逝，张景振和朋友们在马三家站的站台上下了车，目送绿皮火车渐行渐远。张景振说：“在百余年的岁月里，这个小小的车站承载了多少人的脚步和希望。站在这里，我们仿佛又看到了曾经在这上下车忙碌的人们。小站的周边还有一座工铁桥，桥头的几根老钢轨似乎也在无声地讲述着车站的历史，讲述着车站里曾经发生过的喜怒哀乐。时代在发展、在进步，此时此刻，这个小站也算完成了它的一个重要的历史使命。”
张能乘坐完这最后一趟列车后，将往返火车票贴在了信封上，从马三家当地邮局寄出，10月11日14时许，他收到了自己寄来的实寄封。他说：“能够见证历史已经足够幸运，还能记录历史这感觉更是比吃蜜还甜、比吃肉还香。这是一次温暖的告别，将来，我会将这张具有历史意义的车票捐给铁道博物馆。”
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来源： 沈阳日报
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