苏州市位于江苏省的苏南地区，苏州市具有悠久的历史文化，目前苏州市的经济在全国普通地级市中排名第一，在全国也是唯一一个进入前十的地级市，今天咱们一起聊一下南京的高铁建设
苏州市将要打造13个高铁站，截止目前为止苏州市已经有11个高铁站开通并且使用，还有二个高铁站所在的高铁线路已经在建设中（二个高铁站不知道有没有建设），离目标基本接近完成，在已经开通的11个高铁站中，其中市辖区拥有4个已经开通使用的高铁站，4个县级单位共有8个高铁站，而昆山市独占三个高铁站，属于高铁站最多的县级市，其中昆山南站位于国家主干线京沪线上，另外二个都在宁沪城际线上，张家港市和常熟市各有一个高铁站，而太仓市也是拥有二个高铁站；除了已经开通使用的11个高铁站外，市区还有二个在建的高铁站位于湖苏沪城际铁路线上，苏州没有机场那是因为上海和无锡的机场都非常方便，而且苏州市的高铁站多达13个，这在省内属于第一。
数据居士看法：苏州市的经济水平较为强劲，按照经济来说，仅有北上广深四市强过苏州，可以说苏州的经济属于国内第五城，高铁的建设对于大城市至关重要，尤其是像苏州这样的经济强市，在高铁没有开通前，每年的春节等节假日对于苏州火车站来说都是一种极大的考验（外来人口较多，流动量较大）而随着高铁的开通，交通的完善，即使是在春节和节假日期间也能满足人民的出行。
有网友说高铁站对于苏州来说建设太多是浪费资源，不如搞好一个大站，这样不浪费资源车次又多，真的是这样么？苏州的经济如此强悍，尤其是下辖的县级市也都是属于全国百强的城市，不可能没有高铁站的，而其市辖区内和昆山因为流动人口较多，在一些副城区都有较为密集的人口，建设高铁站也是必须的。
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