以下为帮朋友发的帖子，他是个改装达人，真心觉得这篇内容很实用所以拿来和大家分享一下。
以下为改装达人分割线
我比较喜欢改装。今天休息没事，就拿自己的车改装了通用版的定速巡航。本人是一个完美主义者。想了想。利用了多功能9键方向盘的最后一个多余键来控制巡航的开启和关闭。也想尽办法改好了巡航指示灯。一切都很完美。定速的灵活度比电子的切换还利索和速度。很不错的。不多了。平时用电脑的时间不多，不太喜欢打字、哈哈，应该说是很懒。懒的打字。就把改装图片发上来供大家交流。喜欢改装的车友可以多多互动分享哈!
拆开多功能9键右边的按键。我们可以看到最后一个键是空在那里的。线路都有的。
只要加一条线进去就好了。这边蓝色线是地线。和改的上端孔相连起来。。因为我们改的定速控制也是地控制的。
焊好后，就是这个样子的。
焊好后。装好按键。
接下来改游丝盘。刚才按键改的那一路线。焊接进去就好了。
反面对应焊接一条线出来。接定速主机的控制开关上。
改好后的样子。装上去就这样子。
主机我是放在这里的。方便接线。
接下来改仪表盘的巡航灯。这是仪表后面的数据线。。拔出来。左到右数第9脚就是巡航灯的脚。可是最老的第一批仪表盘是可以这样。定速巡航的指示灯线的正极接到仪表盘的9脚。这样就可以点亮巡航灯了。可以新款的仪表里面的线路改版了。郁闷吧。。改成芯片负极控制了。这样我们只有改线路了。用继电器转换一下。看下面图。
这是9脚接好线。用的的端子插进去了。
打开仪表盘。右下角一颗灯就是巡航指示灯呀。我们要点亮的就是这个。
看到了。用一条绝缘细线。连接到指示灯的右边焊点上。就可以了。排好线
线从这里穿过去
找个很小的继电器改装。正极红色。。负极和中间脚位相连起来。指示灯的线接在继电器的常开脚位上就可以了。
继电器改好线后。放在这个里面。继电器用塑料焊枪。焊一下底部。
这是仪表盘插座的线路图。看图中我用刀刮过的原点吗？那就是9脚相连的线路。继电器红色线就焊在这个点上哦。
黑色线接地就可以了。
搞定了。装好仪表盘
仪表盘装好后。试机器。OK。按下多功能９键下面键，仪表盘巡航灯点亮。在按一下熄灭。点一下刹车也熄灭。
自己动手丰衣足食呀。毕竟，改车改的是激情和乐趣。
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