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郑万高铁是重庆乃至成渝地区东出北上的一条大通道。
动车从重庆出发，上设计时速250公里的渝万铁路后抵达万州北站，便能将速度提升至350公里，在郑万高铁上一路驰骋，无论是前往郑州往北到达京津冀，还是从襄阳掉头南下前往武汉，都是一段时间内成渝地区最快的路径。
郑万高铁示意图
郑万高铁郑州到湖北襄阳段已在去年开通，剩余湖北襄阳至重庆万州段。而从建设进度来看，全长184公里的重庆段要比湖北段快得多，该段目前已经完成铺轨，且进入到各项设备的精整精调阶段，巫山、奉节、云阳3个车站站房全部完工。而286公里的湖北段在10月10日才开始铺轨。
鉴于前期郑州到襄阳段先开通的节奏，估计郑万高铁重庆段要比湖北段先投入运营。那么，重庆段什么时候会开通投用，让巫山、奉节、云阳一带的老百姓坐上动车呢？
郑万高铁重庆段铺轨场景
日前，有网友发出咨询，说自己是一名在外的游子，非常期待高铁的开通，十分关心郑万高铁重庆段的开通时间。他说，“本来9月就已经铺轨完成，然后静态验收，原计划10月份联调联试，但一直没有消息，网传今年12月28日通车运营，属实吗？”
10月20日，奉节县交通局如此回复这位关心高铁建设的游子，说“郑万高铁重庆段暂定明年5月左右开通运行，具体时间请以成都铁路局公告为准。”并感谢对对奉节交通工作的关心支持。
网友咨询截图
这也是目前为止，我在网上所能找到的对郑万高铁重庆段的首次官方回应。尽管高铁什么时候正式开通，还是以铁路部门公布的为准，但奉节县交通局应该也在随时关注铁路的建设进度，如此回复想必是没有多少问题的。
时间，暂定在明年5月左右！
其实，此前我曾经响应重庆的一位朋友咨询，并发过一篇文章《郑万高铁重庆段年底会开通吗？估计有点悬》，就郑万高铁重庆段的开通时间进行过探讨，当时认为这条高速铁路得到明年才开通了。
8月份的巫山站建设场景
最近我又得到一些消息，郑万高铁重庆段确实要到明年才会开通。时间进入到10月下旬，这段铁路还没有开始联调联试，甚至联调联试前的静态验收工作消息都还没传出来，说明这段铁路还处于一个建设收尾阶段。
而且，据说国铁集团最新出了一个关于高速铁路联调联试的文件，对开通前各项手续、联调联试和试运营时间都有具体严格的要求。一位在铁路工作的朋友对此深有感触，认为现在的铁路建设，已经不再讲究大干快上，而是依法合规、安全优质地完成。
铁路联调联试有着严格的要求
其实这样挺好，一条高速铁路尤其是大干线，投资几百亿元予以建设，质量必须过硬，如果提前开通却保证不了运营期间的安全，还不如按照正常工期稳扎稳打开展建设，就算晚一点都没关系。
重庆的朋友当时听了我的一番分析后，失望之后说过一段话，“晚点坐也没啥子，最好是弄撑透（四川话，意思是搞好），免得坐得不安逸。”话说得很直白，却一语中的。
说起来，我也很想早点坐上这条高铁的动车前往奉节、巫山，因为这一片地方，优美的自然风光、厚重的人文景观太多了，长江夔门、白帝城、巫山红叶等等，无不是我向往的地方。尤其是巫山红叶，今年开通不了，只能明年底去看了。
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