哈弗H2S是哈弗家族里的一款小型城市suv，它也是哈弗h6的最小号的缩小版。这款车车身小巧，好停好开，外观动感，配置丰富，最适合上班代步，新手驾驶。
这款车全系只提供一种动力。就是大家所熟悉的1.5t涡轮增压发动机最大150马力。车型方面分为蓝标版和红标版。红标版的车型外观也非常漂亮，只是前脸的进气格栅里面有一道白色条形物品，并且还非常的显眼，所以在外观颜值上就大打折扣了。蓝标版本，前脸进气格栅看着更加精致年轻。
变速箱方面红标和蓝标都分别匹配了，手动挡和七速湿式双离合变速箱。个人比较喜欢蓝标版的1.5t双离合精英型。因为精英型这款车现在优惠幅度比较大。落地也就9W多。配置方面也够用。
发动机方面。这台1.5t涡轮增压发动机最大150马力。最大功率是110千瓦。最大扭矩转速是5600转。最大扭矩是210牛米。最大扭矩转速是2200转-4500转。燃油标号是92号无铅汽油。供油方式为多点电喷。
动力方面。哈弗H2s车身自重1.4吨左右。发动机和哈弗h6所搭载的1.5T涡轮增压发动机是一样的。这台发动机放到h6车身上就感觉动力偏弱。但是放到哈弗H2s车身上就感觉动力充沛。因为哈弗H2s车身比较小，比较轻。动力输出属于大马拉小车。，所以哈弗H2S动力很强劲。等红绿灯起步的时候响应很快。动力充沛。夏天开空调的情况下也不会感觉到动力衰弱。
中段加速和高速加速深踩油门还会带来推背感的。但是时速达到每小时100公里以上的时候，就显得动力储备稍显不足。不过这款小车主要以家用代步为主。不可能去跑秋明山。对于一般家用来说动力已经完全够用了。变速箱平顺性方面。哈弗的七速湿式双离合已经非常成熟了。低速跟车时有顿挫，也属于正常。目前低端车匹配的双离合变速箱基本上都有顿挫感。
空间方面。车身尺寸长宽高分别为，4146毫米。宽度1772毫米。高度1638毫米。轴距2550毫米。作为一辆小型suv来说。肯定空间方面不能与紧凑型suv相比。前排空间很不错。驾驶员身高1.75米。坐在前排也不会感觉到压抑。后排可以坐下三个成年人。但不适合长时间乘坐。后备箱相对来说，不大，不能装太多的东西。毕竟是小型suv。如果将后排座椅放倒放平后，载物空间还是不错的。但是在同级别车型里来说也是表现不错的啦！
相信选择这种小型suv的车友，一般的情况下都是一个人或者是两个人乘坐。对于刚工作或刚成家的人来说是完全够用的。水杯架只有一个。车门上的储物格只能放两瓶农夫山泉矿泉水吧。中控的储物格可以放手机。扶手箱很大。而且下面还有一个小的储物格。放一些零钱或者零碎的东西很方便。
操控性方面。方向盘采用了电子随速转向助力。低速轻盈，高速沉稳。并且还有三种模式可以选择。这点确实很给力。总体来说，这款小车操控很便捷。电子手刹和电子档位用起来很方便。刚开始会有点不习惯。后来越用越喜欢。尤其是电子档位。不仅外观好看，颜值高。轻轻一推就可以换挡。这款车的底盘很高。走山路的时候一般的路况不会磕到底盘的。
这款小型suv，底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。前排的舒适性，还可以。就是后排走烂路和过减速带的时候有点颠。由于是扭力梁的结构不能要求太高。路上细小的纹路过滤的不是很彻底。能够明显感觉到颠簸。正常在市内驾驶完全没有任何问题，舒适性还不错。唯一吐槽的一点是，这款车采用了全景天窗，并没有电动天窗。全景天窗是打不开的。有时候天气好的时候开天窗透透气是不可能的。并且后排没有空调的出风口。夏季坐在后面的乘客会很热的。总体来说，舒适性稍逊于哈弗H2。
油耗方面。百公里综合路况油耗在7.6升左右。市区驾驶在不开空调和满载的情况下。油耗为9.5左右。特别是在起步急加速的时候。油耗大约12升左右。因为汽车在刚起步急加速的时候是非常费油的。如果跑起来之后，均速行驶是最省油的。跑高速油耗会好一些。平均油耗大约6至7升左右。如果在三四线城市驾驶。路况比较好的情况下。百公里的平均油耗还会降低一些的。
哈弗H2s美中不足之处有。刚起步的时候油门踩下去会有0.5秒左右的思考人生时间。综合对比了哈弗家族所有的车型都有这种情况。后悬架有偏硬。全景天窗没有开启功能。虽然有一块遮阳板，但是隔热的效果不是很好。导致车内温度过高。水杯架的位置，设计的有点不合理。如果杯子高一点，切换档位时就有些别扭。底盘悬架过滤效果一般，全系标配的卤素大灯有点过时了。
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