要说起国内汽车厂商中，命运最跌宕起伏的，恐怕没有谁能和贾跃亭的法拉第未来（FF）一拼，每次看到这个品牌到了十万火急，马上就要死了的关头，总能迎来贵人相助；每次有贵人鼎力相助，这个品牌看起来有希望的时候，贾跃亭就跟人家闹翻了......经历了孙宏斌和许家印两位地产大佬的进进出出，贾跃亭的法拉第未来似乎已经丧失了再一次起势的机会，但是随着第九城市6亿元的注资和变卖在美国的办公大楼，法拉第未来还是坚强的生存了下来，尽管我们谁也没有见过它的量产产品，对于广大吃瓜群众来说，法拉第未来总是在“云量产”。不过这一次，法拉第未来似乎又有了新动向。
日前，法拉第未来官方微博发布消息并配图，FF91参加“Car and Coffee豪车展”，并且在微博中放出可7张法拉第未来首款量产车FF91的照片，从图片上来看，FF91的外观设计还是很炫酷的，也因此引来了很多人的围观，当然这些人是不是法拉第未来的“托”，我们不得而知，毕竟这是个我们没去过也没听过的车展！
从外形上来看，参加豪车展的FF91已经用传统的玻璃后视镜代替了电子后视摄像头，前后车灯从此前更加概念化的灯带设计，变成了更加传统一些的LED光源，从这两个细节来看，FF91已经开始在产品上适应道路法规的要求，那么是不是可以认为这款车已经无限接近于量产呢？
当然，从图片上来看，参展的FF91的内饰部分依然被黑布包裹，官方微博也没有给出内饰图片，所以内饰和当初的样子相比到底有什么变化，目前尚不得知，之前的消息称，FF 91的设计融合了如今的各种黑科技，车内外共配备了10块显示屏，副驾驶及后座前面均有屏幕，且后座上的屏幕尺寸可达27英寸。
2017年，贾跃亭和它的法拉第未来大张旗鼓的发布了首款车型—FF91，当时宣称，这款电动车产品的续航里程可达700公里，0—60英里的加速时间只要2.36秒，加上上述提到的炫酷外形和整体科技配置，所以名噪一时。但是贾跃亭当时宣称2019年向用户交付FF91，现在看来，可能希望真的不大，这辆被蒙了内饰的FF91是不是真的量产车，对于很多吃瓜群众，其实真的不敢相信！
对于当下的法拉第未来来说，处境和贾跃亭一样一样的，基本上已经丧失了信用，不管法拉第未来在宣传端做出怎样的动作，可能对于吃瓜群众来说，都会认为是贾跃亭和法拉第未来给“人傻钱多”的潜在投资人画了一个啃不动的大饼。从振臂高呼“为梦想窒息”到流落海外，从下周回国到不知所踪，贾跃亭和它的法拉第未来一直处在舆论的风口浪尖上，但是贾跃亭却一直在坚持造车这件事，从新能源大火的时候，一直坚持到电动车的风口都已经过去了，不可谓不坚持。
所以其实对于法拉第未来或者贾跃亭来说，很多事情已经没有再去讲的必要了，最好的证明就是将FF91尽快量产出来，然后组织媒体和客户试驾，如果这款产品真的如之前所言那般先进，那么之前的困境甚至是食言，都能被原谅；如果依然没有办法量产，或者还是希望利用互联网市场画大饼圈钱那一套方式来融资，那么可能市场和消费者都不会再等待了！
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