对于捷豹汽车，相信大家都不陌生，尽管它在国内市场中的保有量并不算高，可是捷豹凭借“女皇座驾、英国贵族”等不同标签，仍然吸引了很多消费者的关注，在国内的影响力并不低。只不过，在进入国内市场之后，捷豹所面临的市场竞争相当激烈，既要和凯迪拉克、林肯等二线豪华品牌同台竞技，又得对抗BBA这些一线豪华品牌的冲击，所以捷豹在终端的销量成绩并不算突出，不得不采用“以价换量”的方式来维持自己的销量，这也让捷豹在国内销售的车型往往拥有较高的优惠力度，比如说我们今天的主角——捷豹XFL。
现款捷豹XFL指导价为37.58万-57.88万，不过目前优惠后捷豹XFL的入门车型已经不足30万了，相比同级宝马5系、奥迪A6L而言，捷豹XFL确实在价格上更具吸引力。不过，捷豹XFL的销量在降价之后仍然不算好，在2020年12月该车仅仅卖出308辆，2020年的累计销量也不过是5595辆，在如今的汽车市场中显然属于边缘车型。
外观方面，捷豹XFL的颜值其实很高，做到豪华感与运动感兼顾。它的引擎盖位置有明显隆起的线条，并配备有类似于圆角矩形的进气格栅，具有比较高的辨识度。两侧的大灯样式规整，内部灯源提供了疝气和LED两种灯源可选。侧面自带几分轿跑车的视觉效果，并且车身线条上扬，车尾也比车头要高一些，因此捷豹XFL自带了几分俯冲感。
尺寸上，捷豹XFL拥有5093/1880/1456mm的三围，比起宝马5系、奥迪A6L而言，捷豹XFL的车长会更出色，再搭配上3100mm的轴距，这使得捷豹XFL的车内空间变得相当宽裕，并且捷豹XFL标配真皮座椅，座椅还自带了腿托和腰部支撑，拥有电动调节、加热/通风/记忆等不同功能，拥有符合同级别水准的乘坐舒适度。
捷豹XFL的内饰设计比较普通简单，它的中控上是一块嵌入式的多媒体屏幕，尺寸达到10.2英寸，往下是比较多的实体按键，可以便利车主进行盲操作，再往下则是能升降的旋钮式挡把，具有一定的高级感但是不够新颖，仍然有几分沉闷老气的既视感。好在，捷豹XFL提供了6个安全气囊、被动行人保护、车道偏离预警、主动刹车系统、定速巡航、四种驾驶模式等功能，在高配车型上还有10色氛围灯、英国之宝音响、负离子发生器等功能。
至于动力，捷豹XFL搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，这台2.0T有低中高三种调教，最大功率分别为200马力、250马力、300马力，高功率版本的车型只需要6.4秒就能完成零百加速。同时，捷豹XFL的高配车型上还有适时四驱系统，这也提升了它的实际通过能力，让它更能适应国内复杂的路况环境。
总的来说，捷豹XFL如今在市场中仍然处于卖不动的情况有很多方面的原因，比如说捷豹品牌在国内的销售渠道不够完善；再比如说捷豹和奇瑞合资之后，捷豹车型多了“奇瑞捷豹路虎”的尾标，让人觉得捷豹车型不够高端。不过不可否认的是，捷豹XFL在大幅度的优惠之后，确实是一款性价比很高的车型，只不过品控还有待提高。
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