“我的车是2019款雷凌双擎,20年上牌,两年期间我的小雷陪我走过了11万公里,从短簧到绞牙,齐边儿到倾角,开始真的是在我身边问了一圈儿没有人甚至没有认识拿雷凌出来改的,也接触不到专业玩儿这的车行,只能自己摸索着来。以至于到现在已经没啥动力在继续折腾我的小雷。给大家分享一下我车的日常图片。”

雷凌双擎外观改装案例(买菜车也要个性化)(1)

雷凌双擎外观改装案例(买菜车也要个性化)(2)

“我的第一套轮毂,装上了短簧,第一次兴奋不已,但看久了觉得越来越丑并且一定要车特别干净才能看得下去。于是狠心换了第二套轮毂。”

雷凌双擎外观改装案例(买菜车也要个性化)(3)

雷凌双擎外观改装案例(买菜车也要个性化)(4)

“这是第二套轮毂,同时也装上了绞牙避震,但因为轮毂过分的夸张,dwd的绞牙问题太多,朋友的劝说下,换了第三套所谓的jdm风格轮毂,换上了tein的绞牙。”

雷凌双擎外观改装案例(买菜车也要个性化)(5)

“换上后确实觉得绞牙舒服,车帅了。但是时间不久就觉得车没有原车的利落劲儿,看着不够精神,于是就来到了下一套轮毂。”

雷凌双擎外观改装案例(买菜车也要个性化)(6)

雷凌双擎外观改装案例(买菜车也要个性化)(7)

“阴差阳错选择的特斯拉原车毛豆3的轮毂,没想到上车效果这么好。至此已经没有动力再去折腾我的小雷,也觉得选择到了自己喜欢的轮毂给它了完美的姿态。 ”

雷凌双擎外观改装案例(买菜车也要个性化)(8)

“车子还有还有音响改装,这个看不出来效果。下一步的话准备换个尾灯,一直想入怕效果不好或是质量不好没敢入手还在观望,尾灯换完后,小雷也就算毕业了。”

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车主:hzm

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