随着广大消费者生活水平的提升，对于日常交通工具的要求也是越来越高，不仅仅要乘坐舒适，而且还不需要较大的空间，这样不仅可以拉人还可以满足自驾游带一些较大的物件。所以说当下在SUV市场上，7座车型越来越受欢迎，今天就给大家介绍一款进入市场较早，口碑不错的7座SUV，它就是大众途昂。
首先从外观方面来看，途昂的造型确实非常符合国内消费者对越野车的审美标识，方正的造型加上硬朗的线条，棱角分明，大气稳定。前脸采用了贯穿式进气中网，并与两侧大灯组融为一体，灯组内部采用了LED矩阵，内置了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节等，在点亮的情况下有着极强的辨识度。下方大尺寸的黑色包围处辅了镀铬装饰，加上引擎盖上方多条硬朗的线条，显得更加高大威猛。
作为一款中大型SUV，途昂确实比较威猛，一条平直的腰线与前后轮眉处的硬朗线条相连，贯穿前后。在B柱和尾部翼子板处采用了银色镀铬装饰，形成了极强的视觉差，进一步提升了辨识度，下方是大尺寸的多幅式轮圈。车身尺寸上为5052*1989*1773mm，轴距为2980mm，这样的车身尺寸也为内部充足的空间奠定了基础。
尾部采用了上窄下宽的造型，上方是优化空气动力学效果的扰流板，两侧是银色装饰条，尾灯组造型宽厚，并采用了流行的贯穿式设计，下方还有一条镀铬装饰点缀。电动后尾门还有着位置记忆功能，下方包围处同样有镀铬装饰点缀和银色护板，层次感非常明显。
内饰方面，途昂采用了偏向驾驶一侧的设计风格，左侧是三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏，加上下方的电子挡把，科技感还是非常不错的。用料上运用了大量的软质地搪塑以及缝线软包，手感柔软。
配置方面也是非常丰富，配备了膝部气囊、胎压监测、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、HUD抬头显示等。
空间方面，采用了2 3 2的7座布局，座椅采用了皮织混搭，部分车型则采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，前排座椅支持6向调节，并带有腰部支撑，就算长途驾驶也不会感到疲惫。第二排座椅处的地板几乎是平整的，3人乘坐也不会感到拥挤，而且第三排乘坐成年人还是滑问题，再加上第二排和第三排可以放至纯平，可以说在空间方面途昂绝对是吸引人的一点。
动力方面，搭载了2.0T和2.5T V6发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛米和350牛米，2.5T发动机最大功率299马力，最大扭矩500牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，部分车型还配备了全时四驱系统。
驾驶方面，其实2.0T高功率发动机已经完全够用，再说了还有2.5T V6发动机，在日常驾驶过程中，发动机在市区还是可圈可点的，动力随叫随到，响应及时，尤其是在重踩油门时还可以体验到车辆抬头的感觉，而且油耗也完全可以接受，市场在10-12L之间，高速可低至7L。
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