德系豪华三驾马车BBA的领域里，3.0T 6缸发动机都是非常顶尖的水平，其中宝马从N55到现在的B58一直在坚持使用6缸直列发动机，只是随着技术不断更新，发动机爆发出来的动力潜力也是越来越大，这台B58发动机的宝马740Li原车可以轰出326匹马力，450牛米扭矩的强劲动力，但是宝马车主对于动力的追求永无止境，而且宝马车的改装潜力也是公认的大其中改动幅度最小，安全稳定、性价比高的方式刷一阶ECU特调绝对是列在其中的。
刷一阶对硬件没有要求，原厂素车状态即可刷写一阶程序，而特调程序就是在充分获取原车性能数据，在此基础上结合安全性、油耗、效果等综合给出的，适合单台车的数据方案，这台宝马740Li艾森刷ECU特调操作时，将原车架上艾森Dynapack进口四驱马力机，由艾森技术总监杨总亲自操刀，首先对原车进行轮上马力测试，通过曲线图分析原车性能输出特点。
读取原车ECU电脑中涉及动力相关数据，上传艾森服务器交由国外工程师根据车主驾驶习惯、本地油品等环境针对性优化，在保证车辆安全前提下最大限度提升性能。写入特调数据后，再次启动马力机测试，实测与原车数据对比增加74匹马力，130牛米扭矩。
实际路试试车时更能直观的感受到刷ECU特调的效果，D挡基本就能开出之前S挡的动力效果，动力特别冲，推到S挡动力更是原车S挡所达不到的激情，油门踩下去动力迅速不断飙升，3.0T B58发动机的动力被彻底唤醒了！
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