新祥旭清硕堂导读：本文包含22年 清华大学车辆与运载学院【822控制工程基础】考研的初试经验、分数线、招生人数、参考书、真题题型、难度分析等干货。
一、清华大学车辆与运载学院（822控制工程基础）考研招生专业目录专业 考研招生计划人数 考试科目 研究方向 招生说明
080200 （学术学位） 机械工程 1人
- 01（全日制）车辆工程 ①101 思想政治理论 ②201 英语（一） 或 203 日语 ③301 数学（一） ④822 控制工程基础
080700 （学术学位） 动力工程及工程热物理 1人
- 01（全日制）动力机械及工程 ①101 思想政治理论 ②201 英语（一） 或 203 日语 ③301 数学（一） ④822 控制工程基础
085500 （专业学位） 机械 2人
- 01（全日制）机械 ①101 思想政治理论 ②201 英语（一） 或 203 日语 ③301 数学（一） ④822 控制工程基础
085800 （专业学位） 能源动力 1人
- 01（全日制）能源动力 ①101 思想政治理论 ②201 英语（一） 或 203 日语 ③301 数学（一） ④822 控制工程基础
822控制工程基础
- 控制工程基础，董景新，清华大学出版社
- 控制工程基础习题解，董景新，清华大学出版社
知点考博 | 新祥旭StudyWithMe | 新祥旭清硕堂清华考研
注：清华大学车辆与运载学院21年是考833理论力学及材料力学/825工程热力学，22年是考805控制工程基础，23年是考822控制工程基础。所以，大家的参考书不要用错了。
三、清华大学车辆与运载学院（822控制工程基础）考研复试分数线专业代码、考研专业的名称 、总分、 政治 、外语、 业务课1、 业务课2（22年的官方数据）
339 60 60 90 70
清华大学2022年车辆与运载学院全国硕士研究生招生考试入围复试名单公示
考生编号 考生姓名 报考专业 报考研究方向 政治理论成绩 外国语成绩 业务课一成绩 业 务课二成绩 初试总分 备注（含专项、享受加分或照顾等）
清华大学2022年车辆与运载学院硕士研究生拟录取名单公示
考生编号 姓名 拟录取专业 拟录取研究方向 初试成绩 复试成绩 总成绩 备注（含专项、享受加分或照顾等）
专业课822控制工程基础难度较高，虽没有很大的计算量，但是需要对课本知识深刻掌握。建议在复习的过程中，能够完成每章的课后习题，进而对自己没有理解的知识点深入学习。到了备考后期一定要做到心里有数，不遗漏考点，不然很容易在822上栽大跟头。
七、清华大学车辆与运载学院考研真题回忆版清华不让外传真题，故不列出。
八、新祥旭考研的清华大学考研专业课授课计划1、一轮基础复习阶段（6月之前)
本阶段会结合清华大学专业课考点，有目的地把教材讲解一遍，全面熟悉教材，适当扩展知识面，熟悉专业课各科的经典教材。这个期间非常痛苦，要尽量避免钻牛角尖，遇到实在不容易理解的内容，先跳过去，要把握全局。系统掌握本专业理论知识。对各门课程有个系统性的了解，弄清每本书的章节分布情况，内在逻辑结构，重点章节等。
2、二轮强化复习阶段（6－8月)
本阶段帮助考生攻克重难点，全面掌握每本教材的知识点，结合真题的重难点来深化理解，并有相配套的专业课知识点笔记，进行深入复习，加强知识点的前后联系，建立整体框架结构，达到合上书能回忆出知识脉络的状态，同时，能意识到，知识脉络上哪些知识已掌握、哪些知识还较为薄弱。
与此同时，老师会布置课后练习，来提高考生的解题能力，通过熟悉历年真题，弄清考试形式、题型设置和难易程度等内容。要求吃透参考书内容，做到准确定位，事无巨细地对涉及到的各类知识点进行地毯式的复习，强化基础、训练思维。
3、三类提分复习阶段（9月－12月）
本阶段帮助考生查漏补缺、杜绝短板，要求动手做真题/模拟题，形成答题思维，进而冲刺提高。做完的真题可以请老师帮忙批改，同时，总结并熟记所有重点知识点，包括重点概念、理论和模型等，查漏补缺，回归教材。
九、清华大学复试内容、复试流程、复试评分标准清华大学2022年车辆与运载学院硕士生复试录取实施细则
1. 车辆与运载学院考生入围复试分数线
2.复试专业综合考试内容
序号 专业 专业综合考试内容
1 机械工程 汽车理论与设计、电工技术与电子技术
2 机械（专业学位） 汽车理论与设计、电工技术与电子技术
3 动力工程及工程热物理必做题（车用发动机原理及设计），选做题（电工技术与电子技术 和 电化学原理 二选一）
4 能源动力（专业学位）必做题（车用发动机原理及设计），选做题（电工技术与电子技术 和 电化学原理 二选一）
3.总成绩计算办法和排序规则
总成绩＝初试成绩 复试笔试成绩 复试面试成绩
知点考博 | 新祥旭StudyWithMe | 新祥旭清硕堂清华考研
复试考核内容包括教育背景、科研经历、思想状况、外语能力、对本学科发展动态的了解以 及在本专业领域发展的潜力、思维的敏锐性、逻辑思维能力、语言表达能力、专业基础知识、 相关实践能力等方面。
因受疫情影响，统一取消现场形式的复试笔试，原定笔试将以远程网络笔试形式进行考核， 请各位考生提前准备 4 张答题纸（自行打印附件 3，考生姓名和编号请于考试当天手动填写） 和 4 张草稿纸 (A4 版面空白打印纸)、签字笔。
附、学院概况清华大学在国内最早开展车辆工程人才培养与科学研究工作，迄今已有 90年的历史。1980 年，清华大学汽车工程系正式成立，2019年，为应对汽车电动化、智能化、网联化和共享化带来的技术变革，清华大学正式成立车辆与运载学院，同时撤销汽车工程系建制。学院下设四个研究所，形成“一院四所”布局。“四所”分别为车辆动力工程研究所、汽车工程研究所、智能出行研究所和特种车辆与动力研究所。“四所”覆盖了新能源汽车、新型动力、内燃动力、交通能源、汽车设计、汽车动力学、汽车安全、产业战略、智能汽车、车路协同、智慧信号、智能出行、特种车辆、特种动力、新型装备等学科方向。
大家在考研时如果遇到了困扰，不管是择校还是备考，都可以留言、私信我来获得更多干货内容。考研之路，有我陪伴，会更顺利！
总之，希望大家坚持到底，预祝考研的你成功上岸！更多考研/保研/考博的资讯、干货，后续会继续呈现。
（本文由新祥旭清硕堂整理，未经允许，不可转载！）
,
