新款桑塔纳使用真实感受（新版手动桑塔纳虽然不复当年）

现在的街上还有多少辆桑塔纳？那些老款的大众桑塔纳我们只能在驾校中能摸摸方向盘了。这个在老一代人心目中响亮的名号，就是当年的一个标记。这款大众进去中国市场以耐用的品质打响名号的车辆，在时间的流逝之下也跟着更新换代了。在汽车工业越来越繁华的时代，越来越多的自主或者是合资汽车品牌在国内市场如春笋一样拔地而起，牢牢的抢夺占据着市场的份额，这个当年的占有量巨头，看起来也是英雄落寂了。

不过虽然说份额远远没有以前那么大了，不过其质量做工的耐用还是继承了下来，很多的车主看中的也是这种最基础省心的品质。这就有位新手司机提了一辆最新的2018款手动的桑塔纳。因为自己是新手，也想练练技术，各方面的操作不当问题对车辆也会损伤较大，那些电子高配置的就没有必要了，买回来可以半月就给弄出问题了。所以就想买辆便宜的，同时也是十分耐用开不坏的，所以就看上了这新款的手动桑塔纳。

可以看到新款的桑塔纳已经脱去了老旧款桑塔纳的那种四四方方的造型，整体也变得越来越的圆润，车的前脸沿用了经典的大众家族式前脸，从正面看还是感觉出车辆的外形并不差，只是从侧线的铁框轮毂才能感觉出来这是最低配的车型。

作为日常的使用车型还是足够的，从内饰来看并没有大量皮质包围的那种高档感觉，大部分的东西都透露出来一种塑料耐用的气质。就是因为没有电子屏幕等系统，通过各种的机械按键使得这车辆的耐用度得到最大化的放大。

内饰座椅是织物的，五档手动搭配了一个1.4L的发动机，代步足够使用了，只要勤换挡，动力方面并不是什么大问题。后排空间看起来还可以，符合一台紧凑型车辆所应有的空间。

整体来看这辆新款的桑塔纳还是可以的，老司机表示这台手动挡新车才6万不到就能落地了，性价比十分的高，有大众的质量保障，还是非常值得入手的。