随着冬季的到来，作为电动车车主，又要面临电动车续航下降的困扰，作为有经验的“老司机”，自然知道是怎么回事，但有一些新手车主，却觉得自己是“上当受骗”，一位车主就私信表示，自己买的某大品牌的电动车，承诺续航为100公里，但新电池现在跑下来连50公里都没有，但小行家一问，车主所在地方在河北保定，目前最低温度都可以低于0℃以下，我就明白了怎么回事，小行家就和大家分享，为什么冬天跑不远，遇到跑不远、充不进电怎么办？ 希望对大家冬天用车有所帮助。
造成天冷电动车就跑不远的原因有哪些网络上各种“高深莫测”的解释都有，但小行家通俗地告诉大家，天冷电动车跑不远的根本原因，其实就是：电池的蓄电量不充实，很好理解，冬天蓄电的电量少了，放电的时候需要的电量多了，电动车在冬天自然跑不远，而造成这个结果，主要是3个原因所致；
1. 温度下降，充电器工作效率变低
只要是电子设备，都会一定程度上会受到温度的影响，当天气温度比较低的时候，首先面临考验的就是充电器，而充电器作为给电池输送电流的装置，一旦效率变低，就会延长充电时间，尤其是延长第三阶段的涓流充电，因为这个时候充电，充电器已经是变为绿灯状态，车主就会自以为然电池已经充满，但其实电池是有一定的“虚电”成分。
2. 温度下降，电池活性物质活跃度下降
电池的工作状态，就是通过活性物质进行不停地做出化学反应，把“电能”转换为“化学能”，然后把“化学能”转换为“电能”，而一旦在低温环境下，正负极的活性物质就会出现活跃度下降，从而降低了电池蓄电能力，温度越低，受到的影响越大，铅酸电池受到的影响，会大于锂电池。
3. 温度下降，起到导电作用的电解液出现冷却
电解液是电池中非常重要的组成部分，而是电池在储存电量过程中重要的参与者，而温度降低，电解液就会冷却，这个时候化学反应的阻力增大，充电就会变得很缓慢，导致电池蓄电不足，有数据显示，电池在25℃是理想状态，温度每下降一度，蓄电容量就会下降，而低于0℃，续航会下降30%左右，低于零下10℃，续航会下降50%甚至更多。
天冷电动车跑不远的解决方法既然电动车的冬天跑不远是受到温度的影响，那么，当温度升高，电池的续航自然也会恢复，正常情况下是不需要管的，但有的车主电动车的续航是刚刚好，续航下降之后就会影响电动车的使用，这种情况，可以通过提升电池温度的方法，来一定程度提高。
方法一：给电池增加保暖措施
电动车续航下降是因为电池温度低导致，可以购买电池保暖装置，相当于给电池加了“冬衣”，这样的情况，可以让电池起到抵御寒冷，电池不会过度冷却的情况，自然也会在充电、放电过程中不会过度受环境温度低所影响。
小行家提醒：给电池“加衣”只适合铅酸电池，锂电池由于存在自燃的特性，以免造成自燃发生，不建议给电池加装可燃的保暖装置。
方法二：适当延长“浮充”时间
目前电动车充电器是以三段式为主，其中第一段的恒压、第二段的恒流是比较好识别，只要充电器没变绿灯就是这2个阶段，车主也不会拔掉充电器，但唯独“浮充”的第三段涓流，很多车主不好判断，看到绿灯就要拔掉充电器，但到了冬天，可以在电池变为绿灯，在继续充电2个小时，这样可以让电池的电量更足，自然续航也会更远。
小行家提醒：虽然可以延长“浮充”时间，但充电的整体时间还是要进行控制，一般的电动车，理论充电时间不要超过10个小时，不然会让电池长时间处于高温状态，会导致电池的电解液、正负极铅板都会受损，影响电池的寿命。
方法三：选择相对高温的环境充电
冬天温度偏低，但也可以创造相对温度较高的环境下充电，比如室内充电，每天的中午充电，就拿开头说的河北保定的车主，虽然现在保定的最低温度为零下，但最高温度还是有15℃左右，这个时候充电，还是有利于电池跑更远，而很多车主习惯晚上充电，续航自然会受到影响。
小行家提醒：不过，要提醒在城市生活的车主，室内可以在地下停车场充电，但不要上楼充电，如今电动车上楼属于违法行为，是对自己的不负责，也是对于邻居的不负责。
电动车充不进电的解决方法很多车主遇到冬天，都会因为续航不够或冬天骑车确实太冷，从而把车辆闲置在家，相比冬天续航电动车续航下降，这种做法其实更应该大家注意，长时间闲置电动车，会导致电动车出现比较严重的伤害，伤害较轻的会导致续航下降，伤害严重会直接让电池无法充电。
一位网友就私信求助：我电动车放了半年后充电没一会就满了，骑一会就没电该怎么办？其实，这种情况主要是因为，电池因为长期的亏电，导致了电池出现严重的硫化，只能通过专业的设备进行修复，但如果电动车只是出现充不进电，则是因为电池无法正常完成存储电量的化学反应，也可以理解为，因为长时间没吃饭，电池出现了“罢工”。对于这种情况，车主可以用3个办法自行尝试处理。
方法一：低压充电器给电动车充电
电动车电池因为亏电时间太久，用原装充电器给电池充电，电池无法识别出电压，就会导致无法“复工”的情况，这个时间建议，选择更小的电压，给电动车充电。
举个例子，如果电池的电压为60V，这个时候可以找48V充电器，给电动车充电，会让电池在亏电情况下，更容易接纳低压充电器输入的电压，等待充电电量达到30%左右，在换回原装充电器充电，就能解决充不进电的问题。
方法二：快速充电站给电动车充电
现在街头有很多智能快速充电站，它的好处是可以识别出电池的适应电压，进行稳压输出电压，那么，当电池无法接受正常电压充电器的充电，就可以利用快速充电站的识别电压功能，进行充电，只要等待电压恢复到原装充电器的电压，就可以换回原装充电器进行充电。
方法三：打开大灯给电动车充电
这也是相对简单的方式，如果身边没有更小电压的充电器，也没有智能充电站，那就可以打开电动车的大灯，这个时候进行充电。
打开大灯的放电过程，会刺激到电池，让电池处于激活状态，这个时候进行充电，就能匹配到电压，达到正常充电的目的。
以上就是关于解决电动车续航下降以及无法充电的一些方法，其实方法都比较简单，车主可以自行操作，但如果电动车通过提高电池温度，还不能改善续航，这个时候就可能是电池出现问题，而如果进行修复，电池还是无法充电，或刚充电就满，这可能就是极板硫酸盐化，这些情况，就不建议车主自行检修，应该到专业的维修店进行检修，听取维修师傅的处理意见。
希望以上可以帮助到您，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
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