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最近，台风“利奇马”刷屏，这个移动风灾从福建一口气祸害到东北。
有一个车主前后发来了3个问题：
“我的车轮胎泡了咋办？” “我的底盘泡了咋办？” “我的座椅泡了咋办？”
前后三问，充分体会到了这位车主的绝望。没关系，咱们今天来说说事中和事后的“最后一公里”，那就是—— 车辆泡水了，到底该修还是该卖？如果修，该怎么修？
0 1
水淹高度不过底盘
具体该修还是该卖，得具体看车辆本身的泡水程度。具体来说，就是看 水退之后污水痕迹最高到哪。
如果痕迹没过底盘，那恭喜你，基本上这次台风对你没什么影响。只要开车前注意排气管是否堵塞，然后检查一下三元催化器是否损坏就成，车轮胎本身是不怕水泡的。
0 2
水淹高度刚过底盘
相对来说，这样的车受到的损害算是很轻微的。
但是 轻微不代表没有受到损害，遇见这种情况还是不要心存侥幸 ，认为只要清洗干净车辆就能重新上路了。车辆底盘上有很多线路，要认真检查，确保线路安全，不然有可能会发生短路事故引发车辆起火。
另外，如果你的爱车发动机进气口很低，那这种情况还有可能损坏你的空滤，也需要更换。
0 3
水淹过底盘 但未过座椅
这种车算是 损害较为严重的了，但如果车比较新，仍然有抢救的价值。
这种情况下，车上最为重要的发动机、变速器等尚未损坏，但是诸如行车电脑、座椅海绵、安全带预警装置和线束等等全部泡水，座椅海绵、地毯等拿出来清洗、除菌、晒干后或许还能用，但安全带预警装置、线束和行车电脑如果泡了估计就只能换新的了。
不过这种情况下行车电脑受损的情况比较少，一般只有跑车等等底盘低的汽车为了节省空间，才会把行车电脑装的这么低。
再就是如果你用的是电动座椅，那整个座椅都得换新的了。
0 4
水淹过座椅 到达扶手箱
这里的扶手箱指汽车主驾驶和副驾驶之间的置物箱，大概位于驾驶员腰部高度。
如果水没过了这里，那车辆维修的价值就不大了，尽管这时候发动机和变速箱估计还没损坏，但是整个空调系统、车窗升降系统、变速箱电路和侧面安全气囊估计都坏了。
换句话说，车上七成以上电子系统全部损坏，而这些全都不能修，只能换新。 并且即使这些部件全部更换，车辆仍然要年年检查，确保行车安全。
0 5
水淹高度没过仪表盘
这大概是最糟糕的情况了，这种情况下，除了车顶铁皮和天窗玻璃没坏，剩下的发动机等配件全部被水浸泡。
这样的车 几乎没有维修价值了。因为要想维修，除了要更换车上全部电子配件之外，还要对这个车辆进行拆洗、除菌，维修工程比起新造一辆汽车也差不了多少，还很难保证之后行驶没有隐患、没有异味。
最后，如果你的爱车泡了水，建议最好把全车油水（机油、冷却液、刹车油、变速箱油）全部更换，这些油水一旦受到污水的污染，容易吸水后乳化，都可能造成发动机、变速箱的损坏。
再就是泡水车的维修是个细致活，除了电子配件更换比较简单之外，地毯清洗、座椅海绵清洗都要维修工细心，否则之后很容易留下异味。 所以建议各位还是要找靠谱的维修厂维修打理。
0 6
想找借口买新车
emmmm，如果你是这种情况，小石头只好说：车沾水就坏，一遇水就只能换新了！
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编辑：秦阿琪 谭伟
听说，想换车找到理由了↓↓↓
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