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遇见大宝 | 文 「遇见鹰城，关注他↑，带走我，陪伴着你和这座城市的故事！」
什么是家乡的味道，年少血气方刚时总想着出去闯一闯，去看看外面的世界，当逼不得已时选择家乡的工作时，依旧会有抱怨。生活在平顶山这座城市短短的几十年，习惯了这个城市的每个角落，那段时间还没觉得这座城市哪里好，也并不觉得这座城市的发展会与自己有多大的关系，或好或坏，也就那样了。
几年安定下来后，愈发的爱上这座城市，迫不及待的想看一看这座城市的繁华，人总是在成长中学会改变，这座城市也一样。
几乎每年的这个时候都会顺手翻翻往年今日的微博，于是又顺手翻了翻相册。收藏过很多冬天的风景，很喜欢冬天。能想起来的还有一七年春节的家乡，一六年的尧山，一五年的星空，一四年的滑雪，一三年的跨年活动，一二年的游园会，很多美好的东西，都与这座城市息息相关。
深度：平顶山属于哪个都市圈？为何郑州洛阳都将其纳入，意义何在 | 城市手记
--题记
就在不久前，郑州都市圈扩容，1 4扩容变成1 8，这也势必将改变中原城市的发展格局。
郑州都市圈从以往的开封、新乡、焦作、许昌，变为了开封、新乡、焦作、许昌 洛阳、平顶山、漯河、济源。
从新的规划来看，郑州的地位将进一步提升，河南势必要将强省会进行到底。而且随着都市圈的扩容，能够更大范围调动省内资源，统筹布局，从而使郑州的强省会战略更加突出。到2025年，郑州国家中心城市GDP力争达到2万亿元，这个目标不可谓不高，而这个目标很明显是要托起郑州，让郑州作为河南中心城市参与全国城市竞争，在全国城市在国家资源争夺战中抢得更多利益好处。这不仅仅是为了郑州，更是为了整个河南。
如果你关注过河南城市的发展布局，你会发现，在洛阳都市圈发展规划(2020—2035年）中，洛阳定义为副省会中心城市，洛阳都市圈包括了平顶山、三门峡、济源。
洛阳都市圈是中西部地级市为主体规划的第一个都市圈，第一个三线城市规划的都市圈，当时甚至有不少人感叹并酸溜溜地唱衰洛阳，可见洛阳都市圈影响力有多大。
时隔一年，2021年12月26日，地铁2号线开通，洛阳继续稳居中西部非省会城市地铁通车里程和开通线路榜首。没想到的是，在洛阳成为双线地铁城市之后的第二天，在洛阳济源同城化才刚刚开始的今天，洛阳都市圈就面临着不复存在的尴尬境地。
平顶山、漯河、济源两座地级城市加上一座经济特区，为何郑州和洛阳都想纳其入自己的都市圈范围？
到2025年，郑州国家中心城市GDP力争达到2万亿元，这个目标可谓相当的宏大，而平顶山作为能源城市，2021河南城市GDP增速名义第四，还拥有着河南省内第二大纳税的平煤神马；而漯河与济源经济特区紧挨着郑州，其经济实力更不容小觑。
都市圈重在对外交通，重在加快修建联通周边城市的高铁（1，洛阳-南阳-襄阳高铁，2，洛阳-栾川-西峡-十堰-重庆高铁，3，洛阳-垣曲-临汾高铁，4，洛阳-济源-晋城-太原高铁，5，洛阳-焦作-新乡-安阳-北京高铁，6，洛阳-平顶山-漯河-南京高铁，7，已建的洛阳-西安高铁，8，已建的洛阳郑州徐州高铁）。
而目前的平周高铁，也正有序不紊地推进着，尽快形成“米”字形对外主干血管，才能吸收周边的新鲜血液来洛投资兴业，才能壮大洛阳的人才和钱财！洛阳米字形高铁枢纽比洛阳地铁重要十倍。有人说洛阳是山区，可是你看看山城重庆市！再看看贵州的高速公路建设，高铁建设，都是在崇山峻岭之间，贵州居然县县通高速，市市通高铁。
对平顶山的发展，相对于郑州都市圈，洛阳都市圈或许更近也更快一步，郑州城市的定位如今已经不仅仅是省会城市这么简单，而洛阳省域副中心的推进与发展，或更符合河南的城市群规划。
洛阳都市圈难道就这样没了？不！
眼看着竞争对手襄阳、赣州等省域副中心，距离洛阳越来越近，而且受到的政策支持越来越多，河南难道会坐视洛阳被一众同类城市超越而不管不顾吗？
我相信不会，河南对于洛阳的支持一定是一如既往。而在郑州都市圈升级为国家级之后，每一个河南城市都会收到更多的好处。
事实上，洛阳并不需要太多担心，洛阳需要省里支持的是交通枢纽的建设和高等教育的加强，其它诸如基建、文旅、招商引资等方面内容，以洛阳目前的影响力，完全可以靠自己拿下。
你说呢？你对平顶山的发展，郑州都市圈与洛阳都市圈的发展与规划有何看法？欢迎说一说！
最后，别忘了把“深度：平顶山属于哪个都市圈？为何郑州洛阳都将其纳入，意义何在”转给身边的朋友看哟！
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