近日，奔驰EQA 260正式上市，指导价32.18万元。奔驰EQA 260与此前上市的奔驰EQA 300在外观和内饰方面并没有太多变化，而是在动力水平和续航里程上面做了调整。那么奔驰EQA 260具体表现如何？我们一起来了解下。
奔驰EQA 260车身长宽高分别为4463/1834/1619mm，轴距为2729mm，定位于紧凑型SUV。整体车身尺寸和外观造型与燃油版车型奔驰GLA相差不大。
前脸方面，奔驰EQA 260采用了家族式的设计语言。黑色亮面装饰镶嵌着硕大的“三叉星”标志，封闭式中网表明了新能源车的身份，两只全LED大灯与之融为一体。底部包围采用了横贯车头的进气风槽设计，突出了运动氛围。
来到车身侧面，奔驰EQA 260侧面线条平滑圆润。车顶在B柱之后缓缓下倾，营造出轿跑SUV的感觉。轮眉和车身侧裙处采用了黑色防剐蹭材质装饰，路况不佳时不再担心磕磕碰碰。轮毂为18英寸的AMG五星轮毂，更加丰富了侧面的视觉感受。
车尾方面，奔驰EQA 260仍旧采用了贯穿式尾灯设计，内部灯组元件精致，点亮后有不错的视觉效果。底部包围采用了黑色防剐蹭材质打底，并设计了夸张的扩散器装饰，突出了运动氛围。
内饰方面
来到车内，奔驰EQA 260采用了家族式的内饰设计风格。首先映入眼帘的就是10.25英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏组成的悬浮式双连屏，并内置了GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，蓝牙/车载电话，手机互联映射，车联网，OTA升级，语音识别控制等众多智能化配置。多功能方向盘采用了平底式设计，突出了运动氛围，另外，奔驰EQA 260采用了怀挡换挡设计。圆形的空调出风口也让整车的运动气息拉满。
动力与续航
动力方面，奔驰EQA 260搭载了前置单电机，最大功率190马力，峰值扭矩380N·m，动力相比奔驰EQA 300有所削弱，但差距不大。官方零到百公里加速时间为8.6秒，整体动力水平中规中矩，但日常使用足够。
续航方面，奔驰EQA 260配备了容量为73.5kWh的三元锂电池，电池容量与EQA 300保持一致。由于配备了单电机的原因，百公里耗电量仅为12.7kWh，所以官方综合纯电续航里程比奔驰EQA 300更远，达到了619公里。另外，快充时间仍为0.75小时，慢充时间为10.25小时。
写在最后
总的来说，奔驰EQA 260在外观内饰和配置方面变化不大，主要是在动力水平和续航水平方面做了调整。动力虽然削弱，但续航里程提升，也算是有取有舍。至于新车上市后具体表现如何？我们拭目以待。
（注：配图为EQA 300）
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