昨日，宣城老火车站完成历史使命
正式退出历史舞台
今日（7月27日），宣城新火车站（东站台）正式投入使用
你好！宣城新火车站！
▼ 11点43分，第一辆停靠宣城新火车站的火车驶入
▼ 新站现场售票窗口
▼ 新站自动售票处
▼ 乘电梯直达二楼候车厅
▼ 新站便民服务点
▼ 新站检票口
▼ 新站候车厅
▼ 新站车次公告栏
▼ 同学买的第一趟车k1050晚点35分钟！
▼ 等车入站
▼ 排队检票
▼ 新站第一趟车次K1050车票，不过晚点35分钟到站
▼ 真正第一趟驶入新站的K46车票
▼ 走向站台
▼ k1050来了
▼ 新站出站口
过去的24小时，宣城火车站完成了铁轨大拨接
宣城火车站扩能改造工程大拨接，1000人作战，630分钟完成，更是引起央视强烈关注，进行了长达1小时10分30秒的网络直播！
高铁宣城，8线汇聚，6方通达，翘首以待！
期待宣城火车站的下一次升级
期待途经市区的第一趟高铁早日到来
新宣城站总设计建筑面积约3万平方米，东西两侧分别设置站房，东站房为普速铁路站房，西站房作为高速铁路站房，将在老火车站旧址上拆迁建设，预计2020年建设完成,这也意味着宣城市区的高铁时代即将开启。
经过河南、安徽、浙江三个省份的商合杭高铁，其北段预计2019年底通车，南段预计于2020年通车，将成为宣城市区开通的第一条高铁线路。“新宣城站西站房7月27日进入紧张的拆除建设阶段，为迎接商合杭高铁做好准备。”宣城市铁路办综合科科长韦吉兵告诉记者，“商合杭高铁通车后，宣城市民可搭乘商合杭高铁，再转线宁安城际，即可到达南京；前往杭州、合肥的时间将从现在的3小时缩短至1小时左右，实现与周边中心城市互联互通、深度融合。”
你好！宣城新火车站！
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