前两天在头条上看到有人提出这样的问题：火车票上能否把上车的车站具体地址标注出来？其实车票上已经把车站的站名已经标出来了，国内铁路在字面上也没有完全重名的车站名称，但是如果连这座车站具体位置都不知道的人，即使告诉了他什么路几号可能他也一头雾水。现在许多人都有手机可以上网，地图上一搜就知道火车站在哪儿了，当然也有个别人不会玩手机，但也可以问别人火车站在哪里，怎么坐车去。
但是人们坐火车走错车站的情况依然存在，不是所有人在这些方面都清楚。在上世纪80年代以前，当时大多数城市只有一座火车站以该城市来命名，这座以城市命名的车站都是担当客运的主要车站，后来随着客运的增加，一座车站应付不过来就让城市里面其它一些车站来担当，有些担当客运的车站，比如三棵树、真如、浦口，很多外地人就不知道它们在哪座城市，至于武昌和汉口，因为过去人们还不习惯说武汉而是分开说，所以绝大多数人还是知道是哪里。
从80年代开始，很多车站采取城市加方位式的命名，但火车站一多，经常就有一些人犯糊涂走错车站。先说重庆，以前沙坪坝站在80年代后期改名重庆北站，后来重庆市民习惯把沙坪坝火车站称为火车北站，2006年由于在龙头寺新建的客运站即将命名为重庆北站，所以沙坪坝站停用了重庆北站的名称，但很多市民就糊涂了：重庆北到底是哪个站？新的重庆北站投用后，当时也和菜园坝的重庆站互买车票，结果一些旅客买的票明明是在重庆站上车，但那些人跑到重庆北站去坐车，结果误车了，那些人以为新站开通旧站就关闭了。当然前几年重庆北站因为南北两场站房不互通导致很多人走错站场误车也备受诟病，因为没有设置临时通道。现在重庆北站南场重建完成，南北两场也能够互通，总算方便了旅客。
列车驶出重庆北站
城市里面两座车站，一座以城市命名，另一座以城市加方位命名，就有人会搞错，十年前成都东客站投用后，一些本来该在成都站（当地人习惯说的北站）上车却跑到成都东站去，结果误了车，在如今铁路比较多火车站也比较多的情况下，大城市火车客运站都以城市加方位的命名方式，或许走错站的人会少很多吧？当然最理想的命名方式还是像北京朝阳、上海虹桥这种站名，城市加当地小地名，让更多的人知道车站在城市哪个地方。
成都东站
,
