最近，重庆轨道交通迎来新进展
轨道交通三线互联互通即将上线
城轨快线15号线建设迎来重大节点
其中重庆北站北广场、民安大道
九曲河东站等站点位于两江新区
以后市民朋友想来这些地方
将会更方便！
01
轨道交通三线互联互通
重庆交通开投轨道集团消息，12月28日，重庆轨道交通环线、4号线、5号线将实现三线互联互通，这也是全国首个轨道交通三线互联互通。
无需换乘的直快车从唐家沱行驶至跳磴仅需59分钟，进一步缩短了中心城区之间的时空距离，方便市民群众快速出行。
▲重庆轨道交通站点 重庆轨道交通集团供图
以往对于设站密集、线网复杂的重庆轨道交通来说，考虑到列车停靠、乘客换乘等因素，1小时内从唐家沱到达跳磴是不可能的。
重庆轨道交通三线互联互通后，乘客从唐家沱站上车后，中途无需换乘便能连跨三线，仅需59分钟就可一车直达跳磴站，减少了乘客换乘率，大幅节约了出行时间。
▲轨道交通5号线 邹乐 摄
三线互联互通直快车运营区段为唐家沱站—民安大道站—重庆西站—跳磴站，停靠唐家沱、头塘、重庆北站北广场、民安大道、冉家坝、沙坪坝、重庆图书馆、上桥、重庆西站、金建路、华岩中心、跳磴共12座车站。
▲直快车交路示意图
与普通车相比，全程少停16个站，考虑平均候车及换乘步行时间，乘客可节约出行时间33分钟。直快车发车间隔约为30分钟，不影响普通车运行时间。
需要乘坐直快车的乘客，可以在重庆轨道交通官方微博查询列车运行时刻表，提前规划行程，减少候车时间；也可以在车站现场查看乘客信息显示屏和张贴在屏蔽门等处的直快车时刻表，了解下一班直快车到站时间。
02
重庆城轨快线15号线建设进展
昨（26）日，市住房城乡建委发布消息，重庆城轨快线15号线建设迎来重大节点，首个大直径复合式TBM（全断面隧道掘进机）顺利始发。
▲重庆城轨快线15号线首个大直径复合式TBM顺利始发 市住房城乡建委供图
在现代大道站施工现场，随着“争先6号”TBM刀盘开始转动掘进，标志着15号线全线首台TBM顺利始发，全线正式进入TBM施工阶段。
该TBM直径达8.83米，为重庆地区轨道交通首次采用大直径复合式TBM施工，也是重庆轨道交通第四期建设规划项目首台TBM始发。
本次始发的区间是复盛站至现代大道站左线区间，全长1.96公里，该区间主要穿越中风化砂岩和砂质泥岩，分别占比62%和38%，隧道埋深达33米，属深埋长大隧道。
根据地质条件及施工工艺，项目量身定制复合式TBM，其开挖直径8.83米，总长104米，主机总重1100吨，能最大程度减小对周围建筑及市民的干扰，有效减少施工粉尘，确保施工过程中的安全、优质、环保、快捷。
项目起于九曲河东站，止于两江影视城站，线路全长约38.73公里，其中地下线（含明挖段）约35.463公里，高架线约3.267公里。全线共设站14座，均为地下站，其中换乘站7座。设九曲河停车场、铜锣山停车场2座。
（部分内容来源：重庆发布）
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