继凯迪拉克首款纯电车型LYRIQ锐歌完成全球市场的上市后,品牌便以非常迅速的节奏发布了首款纯电旗舰轿车——Celestiq。

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之所以称其节奏迅速,也因这款概念车将在8月18日开幕的2022圆石滩车展上亮相之前,已有媒体曝光车型车量产谍照。据此前官方计划,新车有望于2023年底开始销售。

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虽然谍照车型仍被覆盖厚实的伪装贴纸,但从整体轮廓能够看出新车基本延续概念车型一致的造型,以大溜背的设计搭配较长的车身。

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并且从包裹的谍照下看出,新车尾部延续了凯迪拉克型LYRIQ锐歌一样的设计,更像是一款“拍扁”的LYRIQ锐歌。

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结合此前的消息,新车车身长度将超5米,或将定位一台中大型轿车。

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不过,从后排采用两段式车窗设计来看,预计后空间将比同样定位的凯迪拉克CT6更为优越。

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尾部造型,新车已加入后示廓灯设计,因此也将更接近量产状态,搭配纵向延伸至底部的后尾灯,造型极其前卫。

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内饰方面,从此前曝光官图来看,凯迪拉克Celestiq并未延续LYRIQ锐歌的造型。

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而是采用贯穿整个中控台的55英寸液晶仪表,搭配全新双辐式方向盘,科技与豪华感均得到凸显。

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从后排布局来看,新车还将提供更多娱乐系统,让新车内饰氛围与激进的外观相呼应。

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动力方面,凯迪拉克Celestiq也将基于与LYRIQ锐歌相同的奥特能平台打造,毕竟该平台仅供高端车型。

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从此前了解到的消息,Celestiq预计将提供后驱及四驱版本,有望搭载200千瓦时电池组,拥有达到400英里(约644公里)的续航表现,并支持350千瓦快充技术,0-100km/h加速时间预计会在3秒之内。

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由于该车年产量将低于500台,因此有传言该车售价高达30万美元(约人民币200万元),那么其竞品也将是同级豪华的旗舰车型。

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奔驰EQS

指导价:107.46-151.86万元

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宝马i7

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虽然新车仍然进行较高程度的伪装,但从车身造型基本可知,新车将高度还原概念车的设计,科技感和豪华感都将拥有一定水准。

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毕竟从目前已经发布的凯迪拉克LYRIQ锐歌来看,新车豪华感与科技感并存,何况Celestiq还将是一款售价更高的车型。

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网友1:设计功底还是走在第一梯队的,就是品牌起不来...

网友2:通用不是不会设计,其实很多概念版车都非常惊艳!

网友3:这车做的太到位了,一看就像买不起的样子...

网友4:再弄这些花里胡哨的真不行,赶紧量产CT8优惠点!

网友5:买不起有什么用?看了也白看!

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