继凯迪拉克首款纯电车型LYRIQ锐歌完成全球市场的上市后，品牌便以非常迅速的节奏发布了首款纯电旗舰轿车——Celestiq。
之所以称其节奏迅速，也因这款概念车将在8月18日开幕的2022圆石滩车展上亮相之前，已有媒体曝光车型车量产谍照。据此前官方计划，新车有望于2023年底开始销售。
虽然谍照车型仍被覆盖厚实的伪装贴纸，但从整体轮廓能够看出新车基本延续概念车型一致的造型，以大溜背的设计搭配较长的车身。
并且从包裹的谍照下看出，新车尾部延续了凯迪拉克型LYRIQ锐歌一样的设计，更像是一款“拍扁”的LYRIQ锐歌。
结合此前的消息，新车车身长度将超5米，或将定位一台中大型轿车。
不过，从后排采用两段式车窗设计来看，预计后空间将比同样定位的凯迪拉克CT6更为优越。
尾部造型，新车已加入后示廓灯设计，因此也将更接近量产状态，搭配纵向延伸至底部的后尾灯，造型极其前卫。
内饰方面，从此前曝光官图来看，凯迪拉克Celestiq并未延续LYRIQ锐歌的造型。
而是采用贯穿整个中控台的55英寸液晶仪表，搭配全新双辐式方向盘，科技与豪华感均得到凸显。
从后排布局来看，新车还将提供更多娱乐系统，让新车内饰氛围与激进的外观相呼应。
动力方面，凯迪拉克Celestiq也将基于与LYRIQ锐歌相同的奥特能平台打造，毕竟该平台仅供高端车型。
从此前了解到的消息，Celestiq预计将提供后驱及四驱版本，有望搭载200千瓦时电池组，拥有达到400英里（约644公里）的续航表现，并支持350千瓦快充技术，0-100km/h加速时间预计会在3秒之内。
由于该车年产量将低于500台，因此有传言该车售价高达30万美元（约人民币200万元），那么其竞品也将是同级豪华的旗舰车型。
奔驰EQS
指导价：107.46-151.86万元
宝马i7
虽然新车仍然进行较高程度的伪装，但从车身造型基本可知，新车将高度还原概念车的设计，科技感和豪华感都将拥有一定水准。
毕竟从目前已经发布的凯迪拉克LYRIQ锐歌来看，新车豪华感与科技感并存，何况Celestiq还将是一款售价更高的车型。
网友1：设计功底还是走在第一梯队的，就是品牌起不来...
网友2：通用不是不会设计，其实很多概念版车都非常惊艳！
网友3：这车做的太到位了，一看就像买不起的样子...
网友4：再弄这些花里胡哨的真不行，赶紧量产CT8优惠点！
网友5：买不起有什么用？看了也白看！
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