提到防冻液，北方的车主可能比较熟悉，因为在冬季会有更换添加的意识。但在南方，防冻液似乎被很多车主忽略，在潜意识中认为防冻液对于南方的天气似乎没什么作用，其实在炎热的夏季，南方或比北方更需要它。
防冻液的全称为防冻冷却液，从名字就体现出它的两个功能，第一：防止车辆在冬季冷却系统结冰涨裂，第二：防治发动机及水箱因过热产生的“开锅”。
如果用自来水代替防冻液，发动机水箱中的水很快就能达到沸点，将产生大量气泡，导致汽缸壁严重缺水，从而使发动机缺乏冷却，导致活塞等零部件因过热变形，损坏车子，真是一言不合就开始蒸桑拿，而车主的心可是拔凉拔凉的。
正因为防冻液有着较高的沸点，在炎热的夏季才能靠它来降低发动机温度，优质的防冻液比自来水能更好的保护水箱，延长发动机使用寿命。老话说得对，自来水好喝，那还要加多宝干嘛！
防冻液的更换周期建议为2年或5万公里左右，其颜色也是五花八门，不过不同颜色不同品牌的防冻液最好不要混用，每一个品牌的防冻液都有自己的密度水质，就算葫芦兄弟也不带穿同一条裤子，所以尽量不要混淆。
另外防冻液还可以防腐蚀、防水垢，发动机大部分冷却系统由金属部件组成，如果常年使用自来水冷却，难免会生锈、产生水垢，影响最大的还是汽车的冷却系统。所以该用冷却液时一定要用。
在选择防冻液时，最常见就是通用型的，无需兑水直接加注；另外一些厂商还会推出原厂指定品牌防冻液，一般为浓缩型，需按照说明兑水使用。卡友们可根据车型，选择相应的防冻液。
防冻液的更换方式也并不复杂，一般在汽车熄火半个小时后，待水箱温度下降即可更换。
第一步，将车架起，通过底部放水螺丝把原防冻液放走，但要小心防烫，防湿身等。
第二步，为避免放水不清，最好还是用风枪在管路里吹一下，确保把里面的防冻液全部排出。
第三步，拧紧放水螺丝，加注新的防冻液，尽量选择原厂指定的防冻液，一避免不同品牌、型号的防冻液混用等情况。加注防冻液时要注意排放内部空气，适当添加，让其液面保持在MAX-MIN之间即可。
更换防冻液的方法基本没多大难度，可以自己动手也可以找一个修车厂更换，没必要为了这个小工程去一样4S店，不但省时间，还能省钱啊！
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