随着技术的不断的进步，涡轮增压车型成为市场的交流。但问题是，很多人都有疑问，涡轮增压发动机真的寿命短？维护费真的很高？
涡轮增压器通过压缩空气增加进气辆，利用发动机排气惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴送来的空气，使增压进入气缸，当发动机转速增加，废气排出速度与涡轮转速也同步，增快废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多空气进入气缸，空气的压力和密度增加可以燃烧更多燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。
好处:发动机可以以更小排量，烧更多油获得高速转速扭距。(发动机排量小了体积重量也小了)
最大扭距曲线是转速的区间，在更多的转速上获得最大的扭距，最大的喷油、车子加快。
在活塞行程的设计上，可以以更短的行程，获得高压缩比，减少活塞惯性，减少气门的故障率，也降低烧机油的几率。
缺点:涡轮温度高，发动机转速不线性。
涡轮发动机压缩比低时候，热效率低。
发动机设计更复杂，涡轮涡轮耐热耐压要求更高
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