在轻卡领域，江铃轻卡始终以高品质著称，一直以来，深受轻卡用户的欢迎。为了更好地迎合市场规定与需求，江铃轻卡于2020年6月，全新推出了江铃凯运蓝鲸车型。该车型最大的优势，就是遵循了市场主流趋势，采用轻量化设计，不仅拥有超强动力，还有着较大载重力，做到了合规与大容量的兼顾。
江铃凯运蓝鲸上市就定位“大蓝牌、大动力”，动力链的匹配方面，极具优势。该车型搭载了腾豹系列的4D30柴油发动机，内部采用高压共轨技术，在传承江铃经典的JX493系列柴油机省油耐用优势的同时，提升了整体性能。该发动机最大马力为152，峰值扭矩达到382N·m，排量达到2.89L。从动力方面看，非常适合运输五金、建材、果蔬配送等大重载物品，能够满足用户多场景的运输需求。
在变速箱方面，腾豹系列4D30柴油发动机匹配了万里扬6挡变速箱，同时搭配速比4.875的6吨级精磨齿轮后桥，在提升换挡平滑性的同时，还有效降低了油耗，整体动力链能够为车辆提供充足的动力保障。
作为一款真正实现轻量化与运载能力兼顾的车型，江铃凯运蓝鲸整体使用了轻量化设计，通过应用铝壳变速箱、铝合金储气罐、可变截面式车架等轻量化配件，有效降低了车辆的自身重量，最多减重380kg，将整车的自重很好的控制在了2.87吨，可以轻松无忧的上蓝牌。
除此之外，在运载能力方面，江铃凯运蓝鲸标配2.3米宽货厢，用户可以并排摆放两个1.1米宽托盘，此外原厂还提供2.45米宽大货厢，货厢最大容积可达23m ，能够满足用户重量轻体积大以及快递等物品的运输需求。为了保障可靠承载如此大的货厢，江铃凯运蓝鲸标配了1805mm大轮距，在保障提高车辆承载性能的同时，还能让车辆拥有良好的稳定性。
车辆在货厢容积方面有了进一步提高，对车辆底盘的可靠性要求也相应提高，其中，最为重要的就是车架。江铃凯运蓝鲸在车架方面，进行了加宽，在之前的基础上，加宽至800mm，燕尾式大梁高173mm，宽65mm，同时车体还采用了变截面技术，在车辆受力比较大的核心区域，采用了双层车架进行加固，保障为各种运输场景提供可靠承载力。同时，在受力较弱部位，减少用料，确保减轻车辆自重。
多拉快跑赚更多收益，是每一位从事城市运输行业人员的愿望。作为高品质江铃轻卡的荣誉之作，不管是动力还是承载力，江铃凯运蓝鲸都有着市场中竞品车型所没有的优势，该车型还传承了江铃轻卡一如既往的高品质，不仅省油，还非常的抗造耐用。不仅如此，该车型还采用了整车人机学设计，保障提高驾驶舒适性。
如果想要选择一台动力足，承载力大，省心又省油还能实现重载运输的轻卡，江铃凯运蓝鲸是个非常好的选择！此外，江铃凯运升级版、凯运强劲版、凯锐800H，表现力也都非常优异。
