汽车人都应该关注
“路虎揽胜降价18万元，现车充足。”北京腾达庆红汽车销售服务有限公司销售总监徐飞告诉记者。
6月4日，记者在北京北辰亚运村汽车交易市场调查发现，大幅优惠的不仅路虎揽胜这一款高端SUV，其他品牌的高端SUV车型优惠力度也不小。在高端车需求放缓状态下，车企和经销商正在采取降价或其他方式开拓市场，但销售情况依然没有明显起色。
高端SUV消费遇冷，也直接影响了跨国公司在中国市场的表现，据记者了解，路虎、宝马等品牌在华的盈利能力出现不同程度下滑。
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市场低迷 库存压力大
记者来到路虎品牌经销店，几辆揽胜和发现停放在门口两侧。进入展厅，几位衣冠整洁的销售人员站在店内，却没有一位消费者。这与前些年路虎SUV异常火爆的销售场面大相径庭。徐飞告诉记者：“我们店路虎揽胜3.0T和发现车型 5月的销量均为15辆，而路虎揽胜5.0T销量却不甚理想，目前店内库存量达20辆。库存量较大的原因是近几个月路虎高端SUV的整体销售情况不是很理想，5月的情况还算相对较好。”
路虎发现
随后，记者来到亚市宝马品牌经销店北京中航腾迪汽车销售有限公司，该店的销售经理刘伟告诉记者：“5月宝马X5和X6的销量仅是一季度单月销量的一半，与去年同期相比也有明显下滑。目前该店的库存有20多辆，给销售带来了很大压力。为改变这一状况，公司加大了价格优惠，宝马X5优惠8万元，而宝马X6的优惠更是从10万元起。”
宝马X5
记者随后又来到亚市奔驰4S店，该店销售顾问敖宇翔告诉记者：“奔驰GLE目前保持着较好的销量，月销量10辆以上，但相对高端的GLE运动版车型表现却不太理想，库存量较大，为此店内推出最低4万元的价格优惠和低息贷款活动，以刺激销量。此外，奔驰另一款高端SUV GLS，现车较少。”
奔驰GLE
路虎、宝马和奔驰一直以来都是百万元左右高端SUV市场上的佼佼者。但如今，除了奔驰GLE的低配车型销售情况较好外，其他高端SUV表现明显不如以前。
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需求放缓有三大因素
去年，我国GDP总收入为67.67万亿元，同比增长6.7%，增速有所放缓。在这样的经济形势下，国内高收入人群受到较大影响。作为高端SUV消费的主力军，高收入人群的购买热情不足，成为制约其消费的主要因素。此外，有专家认为，随着反腐调查日渐深入，一些高收入人群购车时显得愈加谨慎。
预期收入的降低和消费愈加谨慎，造成高端SUV市场销售压力空前，各大车企掀起一轮轮的价格战，但是这样的价格战却也在无形中起到了副作用，中国消费者一向有买涨不买跌的心理定式，因此大幅降价会造成消费者持币待购。
国机汽车股份有限公司市场营销部高级经理王存表示：“高端SUV消费受到宏观经济影响很大，经济增速放缓使得高消费人群收入下降，造成购买力不足。奔驰GLE的销量稳定得益于新车效应。而GLE运动版销量较差，主要原因是面对宝马X6的竞争，这两款车的主要消费者是年轻群体，他们受到宏观经济影响最为直接。从目前的情况看，高端SUV市场需求下滑的趋势近期不会有改观。”
面对这种情况，汽车市场专家颜景辉表示：“在消费淡季为减轻库存压力，应该推出大幅度价格优惠等措施，价格促销是最直接有效的办法。”王存则提出不同见解，他表示：“大幅降价会造成市场进一步低迷，高端车型的消费群较小，降价后也很难扩大消费群体，反而会使消费者持币观望。”
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厂家、经销商均受影响
从去年开始，路虎、宝马等品牌的高端SUV终端表现下滑，已经影响到企业的盈利能力。
近几年，捷豹路虎在中国市场保持着一定程度的销量增长，盈利能力处于高端品牌前列，但从年开始，路虎品牌高端车型表现略显低迷。捷豹路虎近期发布的年报数据显示：“由于2015财年上半年的不理想的市场状况——尤其是中国市场”，其税前利润从上一财年的26亿英镑跌至15.6亿英镑。而今年以来，路虎高端车型的表现也没有好转，据悉今年4月路虎揽胜销售4115辆，同比下滑19.58%。
今年一季度，宝马税前利润同比下降2.5%，至24.6亿欧元，销售收入同比减少约9.4%。
高端SUV销量下滑不仅对企业产生影响，对经销商来说也是沉重的打击。颜景辉表示：“经销商直接面对市场，承担着市场变化带来的直接压力，市场的低迷表现对其造成了巨大影响。目前，去库存是高端品牌经销商最重要的任务。”王存也认为，高端品牌经销商的库存压力大使得其现金流断裂，应对目前这种状况，需要厂家和经销商进行协调，降低供货。
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