最近国家很多机场的改建进行得如火如荼，部分机场二期、三期甚至四期改建已经升级成功，还剩一些机场在努力追赶这些已经改造完成并成功投入使用的机场，广东省的这座4E机场就是正在改建中，想要尽快完工，成功通用投入使用的机场之一。此次广东省的这座4E机场全面升级，将成为国家的门户枢纽，曾被评为广东沿海城市最繁忙的机场之一。
这座机场就是位于广东省汕头、揭阳、潮汕中心的揭阳潮汕国际机场。目前在我国机场排名前50。细想这座机场之前的种种，让人忍不住为之感慨，真是不容易。这座机场在1992年就已经在规划了，经过长达7年的各种评估、公告、选址之后，终于在1999年通过了同意新建民用机场的审批。不过比较幸运的是，在2000年该机场就加入了“十五”，并被列入广东省大中型重要计划。在2004年通过会议确定了机场准备会议，在2005年开始了对机场建设用地地质勘查。在2006年原计划被优化，在2008年底机场开始建设。在这期间拖拖拉拉经过了长达大约10年的反复斟酌，计划和各种评估，机场终于开工了。
在2014年机场成功通过验收，成为广东省内第三个对外开放的机场。在2014年年底政府宣布，揭阳潮汕机场，成功改名为揭阳潮汕国际机场，因为这两个字，让一个计划中普普通通的民用机场，从省内交通枢纽，拥有了成为国家交通枢纽的可能。在机场建成之后的第二年，也就是2016年机场申请改造扩建，在2017年审批通过后，仅用两年的时间，就让机场成功从新建的4C机场升级为4E机场。目前机场的二期改建正在火热进行中，还有部分区域尚未改建完成。
在机场没有进行二期改建之前，机场每年的游客接待量为450万，其中国内游客接待量385万，国外游客接待量65万。在二期改建开始之后，机场开始了大变化，跑道从之前的4D级的2800延长到了4E级的3200。做到了满足E类飞机的运行。飞机战坪也从原来的16万翻倍到40万，机位从原来的21位翻倍到现在的44个，货机机位也从原来的2个增加到了4个。
在二期扩建工程中将会满足接待量的翻倍，从原来的450万翻倍到900万，但觉得这种扩建有点稍微谨慎了，因为该机场，在2019年的接待量就到达了735.35万，增长了13.2%。不过这只是到2025年的短期计划可以理解。不过从目前的情况来看，在二期改建完成后就该启动三期改建了。总之希望揭阳潮汕国际机场能成功完成改建，并开始新的扩建之旅
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