前驱跟后驱哪个好,我们确实很难去界定,虽然我们经常调侃说:“拉着走跟推着走是不同的。”不过要是加上下雪天这个限定条件,那么前驱跟后驱的争论或许真的不一样了。

前驱车跟后驱车的区别

我们先理清一个很简单的概念,将驱动力放在了前轮的叫前轮驱动,放在了后轮的叫后轮驱动。有人说,后驱车大都是豪华车,其实这种说法是片面的,君不见满世界跑的五菱宏光,一直都是后驱啊。

下雪对后驱车有什么好处(前驱车跟后驱车差别真的就这么大吗)(1)

回到话题,两种驱动方式各有利弊,前驱车结构简单,造价经济,但重量都分配在了车头,所以普通公路上的动态稳定性会不如后驱车;而后驱车的动力来自后轮,前轮只负责转向,这样的加速能力和整车的配重都会有更好的表现。不过这些都是建立在正常铺装公路上,要是遇到湿滑下雪天,那结果就有所不同了。

从起步开始聊起

不过场景切换到冬天湿滑冰路面,虽然前驱车跟后驱车都难免出现打滑现象,但对于前驱车来说,如果轮胎发生了打滑顶多也就是原地起不了步,但后驱车则有可能发生侧向滑动的危险。而且前驱车的驱动轮上还压着一台沉甸甸的发动机,这也能增加驱动轮在冰雪路面的附着力。

事实上,在湿滑雪地上坡时候,后驱车确实不如前驱车,其后轮很容易打滑,造成溜车或者上不去坡。而在过弯时,后驱车由于驱动轮在整车重心之后,没有足够的横向力保证整车运动轨迹,车辆尾部在雪地自然容易摆动。

下雪对后驱车有什么好处(前驱车跟后驱车差别真的就这么大吗)(2)

及时更换雪地胎是关键

当温度低于10℃时,雪地胎由于采用了特殊材料,表面变得更软,增大了与冰雪路面的摩擦力,从而获得更好的抓地力。普通轮胎却正好相反,越冷越硬。所以更换雪地胎是很有效的办法,只是需要另外购买,加装防滑链也是不错的选择。另外,有些车型带有雪地模式的可以选择雪地模式。

下雪天开车小技巧

如果你下雪天开车,真的遇到了打滑现象,要注意的是,前驱车和后驱车的应对方法是各不相同的。

下雪对后驱车有什么好处(前驱车跟后驱车差别真的就这么大吗)(3)

对后驱车来说,应赶紧收油门,同时转动方向盘,顺着侧滑的方向。这是因为发动机的制动作用,相当于在后轮加了个刹车,抑制了甩尾的趋势。之后再打方向,车辆自然平稳。。而对前驱车来说,不是收油门而应该加油,同时前轮转向你希望车前进的方向。

此外,下雪天开车一是要避免猛打方向盘,二是避免猛踩油门,三是避免急刹车。主要就是追求一个稳字,具体体现在起步“稳”和行车“稳”。平稳的起步对雪天行车很重要,往往起步打滑会使驾驶者心理紧张,进而在行车中出现危险。起步“稳”是指轻加油,慢走车,起步时最好不要打方向盘。

下雪对后驱车有什么好处(前驱车跟后驱车差别真的就这么大吗)(4)

行车“稳”是指雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车,并且应该尽可能地低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞,使得轮胎抓地力下降。在驾车过程中稍有不慎车辆就容易打滑,而这种情况是十分危险的。特别要提醒的是,在冰雪路面回正方向的时机应略早于正常路面。

总结:

实际上,在冰雪路面行车,只要你不是想要激烈驾驶,那么前驱车跟后驱车的差别有一些,但是并不是天差地别,只要你认真开车注意速度不要太快,加大行车距离,多留心一些小细节,也不会发生什么危险。

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