市面上的汽车品牌有各种市场定位,有些品牌选择城市包围农村,而有些品牌会选择农村包围城市。五菱宏光很多人并不陌生,一直被人们称之为国产神车,而为了满足年轻人的口味,五菱推出了五菱宏光S3,从设计风格上来看会更年轻一些,并且可以满足刚需要求,采用7座布局,比较传统的地方是全系都是手动方案。目前在售的五菱宏光S3,指导售价在5.98~8.28万之间,动力上分为两个标准,分别采用1.5L自然吸气引擎以及1.5T涡轮增压引擎。而今天要跟大家体验评测的是2020款 1.5T 手动舒适型 国VI 五菱宏光S3,厂商指导售价在7.48万,整车提供3年或6万公里质保服务。

五菱宏光s3新款2022款落地价5座(体验1.5T手动舒适型)(1)

从外观角度来看,五菱宏光S3维持家族式风格设计,看上去很有传承性,停放在路边很多人可以脱口而出喊出名字。脸部前格栅采用分体式设计,中间位置的红标logo看上去比较醒目。大灯组和上格栅相连,受限于价格原因,远近光灯采用卤素光源,并且没有提供日间行车灯,从功能上来看仅支持高度调节,而在下包围左右两侧选择搭配雾灯组。

五菱宏光s3新款2022款落地价5座(体验1.5T手动舒适型)(2)

作为一款紧凑型定位的MPV车型,五菱宏光S3长宽高分别在4655×1735×1790毫米,车身轴距在2800毫米。整车重量在1.47吨,不算是太笨重,侧面腰线稍微有一些上扬,在前翼字板位置加入身份名牌,用来区分1.5T车型以及1.5L车型。车顶采用悬浮式设计,很好地兼顾了后排头部空间,为了实用性,搭配车顶行李架。至于底部轮毂,造型上并不复杂,16英寸的尺寸跟车身匹配起来比较协调,而备胎规格是全尺寸,算是比较实在。

五菱宏光s3新款2022款落地价5座(体验1.5T手动舒适型)(3)

尾部采用方正设计,看上去比较硬派,扰流板中间集成高位刹车灯,尾灯组倒没有什么特殊之处,中间没有用镀铬装饰连接,但是选择搭配家族红标LOGO,车窗玻璃会有轻微的悬浮感,看上去比较时髦。底部排气孔采用隐藏式设计,黑色护板比较耐磨。

五菱宏光s3新款2022款落地价5座(体验1.5T手动舒适型)(4)

五菱宏光s3新款2022款落地价5座(体验1.5T手动舒适型)(5)

进入五菱宏光S3车内,撞色处理提升了辨识度,看上去更具时尚感,但同时很大胆,毕竟以前五菱宏光主要消费群体偏向沉稳。从主驾驶位置来看,方向盘尺寸比较大,更适合男生去驾驭,正前方提供全液晶仪表屏,虽然不支持主题切换,但看上去更现代化一些,右侧中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸在8英寸,车机系统上比较简单,操控起来倒是挺顺滑,没有出现卡顿现象。后排比较贴心地提供了出风口,可以独立调节,当然全车上下都是手动空调。

五菱宏光s3新款2022款落地价5座(体验1.5T手动舒适型)(6)

座椅上采用仿皮材料,作为一款7座车型,空间布局方案是2 2 3的形式。第二排搭配独立座椅,舒适度不错,前后移动距离大概在20毫米,可以让车内空间组合变得更灵活。我自己身高在1米8,坐在前排头部空间并不显压抑,距离车顶有一拳左右距离,进入第二排,选择把座椅调整到中间位置,不靠前不靠后,头部空间在一拳左右,腿部空间在一拳左右。在第二排座椅保持不变的情况下,第三排前后空间以及横向空间都显得很一般,如果平时家里没有那么多人,更建议选择把后排转化成后备厢空间使用,当然日常短途行驶,应急没有问题。

五菱宏光s3新款2022款落地价5座(体验1.5T手动舒适型)(7)

从动力角度来看,本次体验车型搭配1.5T涡轮增压引擎,最大功率在108kW,最大扭矩在250N·m,传动系统上匹配6挡手动变速箱,平时添加92号汽油就行。发动机低扭响应速度不低,全力踩油门踏板的时候,线性感不错。但时速超过70公里以后,加速势头会有所衰减,中后段体验以平顺平淡为主。

五菱宏光s3新款2022款落地价5座(体验1.5T手动舒适型)(8)

写到最后,五菱宏光S3空间上比较灵活,作为一款7座车型,没有小马拉大车的现象,毕竟动力上来到了1.5T,而从价格上来看比较经济,延续家族一直以来高性价比定位。本次体验车型很有亮点,车内搭配8英寸中控大屏以及全液晶仪表屏,车机上支持手机互联,当然只支持安卓手机,倒车影像的清晰程度不错,对于新手来说更容易上手。

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