我们的汽车，在维修或保养时，都会需要更换一些配件！
如果去4S店以外的地方，几乎都是副厂件；当然，有些比较有“良心”的老板会主动问：“更换原厂件，还是副厂件？”
也有不少司机对此表示不解，原厂和副厂有什么区别，还品牌件，拆车件又是什么鬼？
更换配件的猫腻是非常大的，在一些不怎么正规的修理店，或者管理不善的4S店，都会出现拿副厂件充当原厂件的现象！
为了避免被坑，我们今天就来学习一下所谓的原厂副厂配件都有哪些区别。
原厂—4S件渠道：代工厂家→主机厂→4S店→汽配市场
从进货渠道我们就可以看出，4S件属于最“纯正”的配件；质量标准也和原车配件是一模一样的。
原厂—正品件渠道：代工厂家→汽配市场
这种配件还有另一种叫法：正厂件
正厂件一般都是代工厂家因为某些原因导致部分产品没有被主机厂采购，所以就直接流入了汽配市场！
配件的生产标准和原车其实是一样的，只是LOGO换成了代工厂家的，而不是车企的。并且可能没有正规的包装！
渠道：正规厂家→配件市场
品牌件一般来自专门生产汽车配件的大型公司，例如博士（Bosch），曼牌，法雷奥，海拉等。
品牌件无论是制作工艺，还是质量，都比较好，甚至有些不输原厂；只是没有给厂家供货而已！
渠道：小作坊→模仿原车件→汽配市场
这种副厂件是最垃圾的；用料、质量都很差，多数是模仿原厂造型；还有些直接和原厂造型都不一样！这种通常都是小作坊生产的，我们可以称之为三无产品，或者说假冒伪劣产品！
路边店老板最喜欢这些，因为价格便宜，看到不懂车的客户还能充当原厂件捞钱！
渠道：原车拆除→汽配市场
拆车件是从原车拆掉的配件，多数是从事故车或者报废车拆掉的；相当于二手配件，性价比最高！
但是，有的拆车件可能是副厂的，也有可能是报废件拆开后翻新的配件，所以说，拆车件的水比较深，非内行人士建议远离！
原厂件的价格最贵，但是质量和原车是一模一样的；当然，价格也是最贵的；
品牌件的性价比适中，通常是一分价钱一分货，高档的品牌件价格不输原厂件；
副厂件（三无产品）和拆车件的水比较深，但是价格最便宜，可以用在无关紧要的地方。
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