说到领克，我们知道是吉利和沃尔沃合作的一个品牌，而且领克拥有了大批粉丝，就算很多人都说外观像蛤蟆，但是依旧不减对它的喜爱，喜欢的会很喜欢，不喜欢的会非常不喜欢，对于领克，褒贬不一，两极分化严重，但是我最近看到有网友问我，领克到底是国产还是合资？我相信大家第一印象都会说国产，但是随着更多人的加入讨论，该网友又觉得领克是合资车，所以，今天大李就来和大家聊聊这个话题，扒一扒领克的内幕。系好安全带，咱们发车了~
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首先，咱们来看看领克的股权架构，它是这样的：VOLVO（CHINA）INVESTMENT持股30%，GEELY HOLDINGS持股50%，吉利豪情（参数丨图片）汽车持股20%。由此可见，吉利集团持股100%，其中母公司吉利控股是持有50%股份，是领克第一大股东；沃尔沃中国投资为第二大股东，吉利汽车只是第三大股东。
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我们再来看看领克汽车的董事会成员，分别为：
1.安聪慧（吉利控股董事会董事，总裁）
2.冯擎峰（路特斯/LOTUS超跑CEO）
3.李东辉（路特斯/LOTUS董事长，沃尔沃/VOLVO全球董事，吉利控股执行董事）
4.汉肯•塞缪尔森/HAKAN SAMUELSSON（沃尔沃/VOLVO总裁兼首席执行官CEO）。
安聪慧（图片侵删）
而领克汽车的研发中心位于瑞典哥德堡的CEVT，主要管理层构成为：
1.营销总裁-魏思澜（Alain Verss），比利时人，前通用集团欧宝（OPEL）首席执行官/CEO；
2.技术总裁-方浩瀚（Mats Fagerhag），瑞典人，前SAAB（萨博汽车）最高技术总监，沃尔沃CMA架构（Compact Modular Architecture）研发人员；
3.造型设计-彼得•霍布里（Petter Horbury），英国人。沃尔沃设计执行副总裁，前福特汽车设计负责人，设计品牌包括阿斯顿马丁，捷豹，路虎，沃尔沃，林肯等，奠定了吉利汽车设计语言，也是领克汽车外形设计负责人，路特斯超跑设计总监，领克汽车设计总监，还是非常厉害的。
彼得•霍布里（图片侵删）
我们再来说说领克的工厂，目前领克有三个工厂：一个是沃尔沃台州路桥工厂，一个是宁波余姚工厂（全球工厂），一个是河北张家口工厂，所以，大家说领克是国产品牌也对，说领克是合资品牌也没问题，不矛盾。如果说吉利控股是中国人，沃尔沃是瑞典姑娘，那么领克就是中瑞混血儿，它可以用中国话说我是中国车，也可以用瑞典话说，还可以用一波英语说是国际品牌，这都没有关系，所以不用太纠结是国产车还是合资车，只要是好车就行了。
