降低油耗和排放的措施
配气机构
技术更新
1、 整体式缸盖罩壳：凸轮轴和缸盖罩壳集成为一体,凸轮和凸轮轴与缸盖罩壳是在专用装备夹具上在特定的温度条件下装配的.
2、 EA211的凸轮轴不能从缸盖罩壳中拆出来。
3、凸轮轴前端轴承改为滚珠轴承，减少摩擦降低油耗。
发动机罩盖结构图
4、 1.6MPI发动机进气凸轮轴装有VVT可变气门正时机构。
5、 正时链条改为正时皮带，使用寿命可达30万公里，
噪音低。 （首次保养90000公里，之后每30000
公里检查，必要时更换）
6、正时罩盖由EA111发动机的整体式铝压铸件改为三个零件组成，两个塑料件一个中间罩盖铝压铸件，减轻了重量。
这种三段式的设计虽然减轻了重量，优点明显，但是缺点也是非常明显的，维修后漏油的风险大大提高，同时塑料件也不利于多次拆卸，因为这款发动机皮带端怠速异响比较常见。
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