轿车
大众朗逸夺冠一雪前耻
被死对头日产轩逸压制长达一年之久的大众朗逸，终于在11月份实现反杀，以46880辆的销量重回销量冠军宝座。这几个月比亚迪真的是风光极了，无论是秦系列还是宋系列，在销量上都迎来了井喷，深耕新能源市场多年的比亚迪现在总算熬出了头，到了收获的季节。其中秦PLUS本月销量28151辆，位居第五名，表现非常亮眼。
另外，上汽乘用车旗下荣威名爵双品牌在家轿市场斩获颇丰，名爵5销量突破2万辆，达到20895辆，荣威i5销量8554辆，名爵6销量6930辆，成为继比亚迪、吉利之后，目前为数不多能够在家轿市场实现多点开花的自主品牌。具体排名如下：
SUV
名爵ZS变黑马合资车现颓势
面对特斯拉Model Y的咄咄逼人之势，哈弗H6保住了自己的销量冠军宝座，11月份卖出去32443辆，也是唯一一款销量破三万辆的车型。最令人意外的是名爵ZS，以近2.5万辆的成绩历史性地闯入榜单前三，同为上汽乘用车旗下的荣威RX5表现也可圈可点，11月卖出了13431辆。
获益于出口市场的奇瑞，在出口业务的强劲推动下，11月瑞虎8销量达到20264辆，位列SUV榜单第五，是奇瑞近年来SUV车型取得的最好成绩。其他自主品牌也同样发挥出了应有的水平，长安CS75、CS55双雄合计斩获超过4万辆，比亚迪宋则是凭借混动车型的强劲增长继续闯入销量榜前十。
在自主品牌的强力攻势下，合资品牌在SUV销量前10中目前只剩4席，特斯拉和日系三强各占一席，德系SUV则彻底跌落，仅奔驰GLC和大众途观L分别以1.4辆左右的成绩位列第18和第20。具体排名如下：
MPV
五菱宏光和GL8组成市场双雄
五菱宏光和别克GL8这两款完全不在一个档次上的车，却在排行榜上紧紧地靠在了一起，共同组成了中国MPV市场双雄。广汽传祺凭借M8和M6两款车型，也在MPV市场收获了超过1万台销量。本田艾力绅11月销量达到4655辆，排名悄悄升至第四名。具体排名如下：
